Thực lực công nghệ

Trung tâm kỹ thuật là chủ thể sáng tạo kỹ thuật của công ty, năm 2001, Trung tâm kỹ thuật được Viện nghiên cứu Công trình Ô tô Đông Phong xác nhận là "Cơ sở nghiên cứu Ô tô Liễu Châu Viện nghiên cứu Công trình Ô tô Đông Phong", năm 2008 được Bộ Tài nguyên nhân lực và Đảm bảo xã hội Quốc gia trao tặng danh hiệu Trạm công tác nghiên cứu khoa học sau tiến sĩ, năm 2010 được phê duyệt trở thành Trung tâm nghiên cứu ô tô thương mại Quảng Tây sản nghiệp trăm tỷ và Trung tâm nghiên cứu kỹ thuật công trình buồng lái xe thương mại Quảng Tây. Hiện tại đã hình thành hệ thống nghiên cứu phát triển tự chủ xe thương mại và xe vận tải tương đối hoàn chỉnh, ưu thế sáng tạo kỹ thuật khá rõ rệt, vinh dự đạt được nhiều danh hiệu đặc biệt.

Thiết bị nghiên cứu chủ yếu có máy đo tọa độ ba chiều treo đôi ngang bằng dòng HP BRAVO Hexagon Thụy Điển, máy đo tọa độ ba chiều khớp nối mềm dòng FLEX Hexagon Thụy Điển, máy đo ảnh toàn ký ATOS Đức. Đi kèm có thiết bị thí nghiệm đường xe với độ chính xác cao, thiết bị khung sàn linh phụ tùng loại lớn..v..v… Thông qua cơ sở nghiên cứu phần cứng phần mềm toàn diện vững mạnh, mang lại sự hỗ trợ hữu hiệu cho việc nghiên cứu phát triển sản phẩm Ô tô Đông Phong Liễu Châu.

Hiện tại, nội dung nghiên cứu sản phẩm của Ô tô Đông Phong Liễu Châu đã toàn diện ứng dụng phân tích CAE độ cứng linh kiện, cũng như phân tích độ cứng, trạng thái, phân tích mô phỏng va đập..v..v…, hỗ trợ đắc lực cho độ tin cậy, độ mạnh mẽ, tính an toàn phanh, tính dễ dàng thao tác.

Thí nghiệm được triển khai gồm có: Tính năng cơ bản toàn xe (bao gồm tính động lực, tính kinh tế, an toàn phanh..v..v…), phân tích NVH (Noise, Vibration, Harshness, rung, ồn và độ bền) toàn xe, thông số định vị bánh xe, đo lường tính dễ dàng điều khiển toàn xe, độ tin cậy của linh kiện phụ tùng, thí nghiệm tính ăn mòn của linh kiện phụ tùng, thí nghiệm độ bền khí hậu của linh kiện phụ tùng, thí nghiệm tính năng của linh kiện phụ tùng.