乘龙H5牵引車(chē)获中(zhōng)國(guó)轻量化車(chē)型优秀奖

          8月11日，第九届中(zhōng)國(guó)轻量化車(chē)身会议（商(shāng)用(yòng)車(chē)）在扬州市召开。乘龙H5超轻版國(guó)六牵引車(chē)凭借新(xīn)材料、新(xīn)结构、新(xīn)工(gōng)艺、拓扑优化、功能(néng)集成等轻量化技(jì )术应用(yòng)，由商(shāng)用(yòng)車(chē)技(jì )术中(zhōng)心轻量化负责人陆开洋、周上奎、梁世芳组成的团队，经过现场演讲《乘龙H5超轻版國(guó)六牵引車(chē)轻量化技(jì )术》主旨报告、专家现场提问、参会人员扫码投票等环节激烈角逐，斩获第九届中(zhōng)國(guó)轻量化車(chē)身会议（商(shāng)用(yòng)車(chē)）車(chē)型优秀奖。

           中(zhōng)國(guó)轻量化車(chē)身会议邀请了中(zhōng)國(guó)工(gōng)程院院士毛新(xīn)平、潘复生，加拿(ná)大工(gōng)程院院士，日本工(gōng)程院院士、德(dé)國(guó)工(gōng)程院院士及行业专家作(zuò)了系列技(jì )术报告、论坛。中(zhōng)國(guó)轻量化車(chē)身会议，作(zuò)為(wèi)每年國(guó)际汽車(chē)轻量化大会的标志(zhì)性会议，由中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)程學(xué)会、汽車(chē)轻量化战略联盟主办(bàn)，其中(zhōng)商(shāng)用(yòng)車(chē)轻量化車(chē)身会议，作(zuò)為(wèi)中(zhōng)國(guó)商(shāng)用(yòng)車(chē)轻量化领域最具(jù)权威的學(xué)术会议之一，旨在对商(shāng)用(yòng)車(chē)轻量化进行研讨与展望，表彰在商(shāng)用(yòng)車(chē)轻量化领域的创新(xīn)应用(yòng)，推动商(shāng)用(yòng)車(chē)迈向更加可(kě)持续发展的未来。

           此次获得中(zhōng)國(guó)轻量化車(chē)身会议（商(shāng)用(yòng)車(chē)）优秀奖是由汽車(chē)轻量化技(jì )术创新(xīn)战略联盟专家组成员和特邀专家30多(duō)人组成的专家评委团及现场与会代表投票选定，是对乘龙H5超轻版國(guó)六牵引車(chē)轻量化技(jì )术和创新(xīn)应用(yòng)的充分(fēn)肯定，彰显了乘龙卡車(chē)在轻量化研发的卓越成效。乘龙H5超轻版國(guó)六牵引車(chē)坚持“轻量化+高承载”技(jì )术理(lǐ)念，通过“新(xīn)材料、新(xīn)结构、新(xīn)工(gōng)艺、拓扑优化、功能(néng)集成”等轻量化技(jì )术应用(yòng)，具(jù)有(yǒu)轻量化、安(ān)全性、可(kě)靠性、舒适性為(wèi)核心的全新(xīn)产(chǎn)品，整車(chē)底盘自重仅7.38吨，较行业同等配置主流产(chǎn)品自重轻500kg以上，完美实现整車(chē)降重，大幅提高单車(chē)净货运量，為(wèi)客户创造最优TCO解决方案。

        会议最后发布了轻量化未来技(jì )术學(xué)术观点：免热处理(lǐ)铝合金大型一體(tǐ)压铸技(jì )术成為(wèi)汽車(chē)車(chē)身轻量化的重要创新(xīn)；以CTC/CTB為(wèi)代表的集成轻量化设计模糊了动力電(diàn)池与車(chē)身的边界，改变了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)身架构和装(zhuāng)配工(gōng)艺；不等厚一體(tǐ)化热冲压门环技(jì )术成為(wèi)高强钢轻量化的新(xīn)途径；开发低碳的汽車(chē)轻量化技(jì )术成為(wèi)今后发展的主要方向。