新(xīn)能(néng)源重卡同台竞技(jì )，乘龙H5换電(diàn)牵引一举夺魁！

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6月27日，2023年中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)耐力赛首站比赛中(zhōng)，东风柳汽乘龙H5换電(diàn)牵引凭借过硬的产(chǎn)品性能(néng)，喜获新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)1小(xiǎo)时耐力赛绿電(diàn)282组冠军。

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中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)耐力赛由中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)业协会发起，是國(guó)内首个专注新(xīn)能(néng)源汽車(chē)领域的耐力比赛。此次新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)比赛环节是國(guó)内首创推出，也是对中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)行业发展成果的一次全面展示。


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绿電(diàn)重卡1小(xiǎo)时耐力赛中(zhōng)，东风柳汽与联合重卡、福田欧曼、重汽豪沃、上汽红岩同台竞技(jì )。期间，两个品牌的車(chē)辆因爆胎先后退出比赛，乘龙H5换電(diàn)牵引则展现了强大的综合性能(néng)，在加速、过弯、刹車(chē)时均稳定发挥，最终凭借1小(xiǎo)时内最長(cháng)行驶里程的优秀表现，顺利拿(ná)下282组冠军。


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场地障碍赛及泊車(chē)大师赛中(zhōng)，乘龙H5 6X4换電(diàn)牵引在场地中(zhōng)辗转腾挪，多(duō)个极限弯道都一把通过，展现了高水准的車(chē)辆操控性能(néng)，最终在两项比赛分(fēn)别获得第二及第三名(míng)的优异成绩。


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优秀成绩，离不开車(chē)辆自身的优异性能(néng)。乘龙H5换電(diàn)牵引是乘龙的明星产(chǎn)品，采用(yòng)282kwh的磷酸铁锂动力電(diàn)池，续航里程可(kě)达200公(gōng)里以上。只需5分(fēn)钟就可(kě)以完成换電(diàn)，实现快速“充能(néng)”，续航无焦虑，保障24小(xiǎo)时不间断高效运营。


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底盘也采用(yòng)了领先的轻量化技(jì )术，通过“新(xīn)材料、新(xīn)结构、新(xīn)工(gōng)艺、拓扑优化、功能(néng)优化”等措施，在保证承载强度下将轻量化发挥到极致，自重低至9.8吨，较行业同类产(chǎn)品轻0.5吨以上，助力客户运营降本增效。


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此次比赛的优秀表现，再次证明了乘龙H5换電(diàn)重卡的过硬实力。未来，乘龙也将继续坚持“以客户為(wèi)中(zhōng)心”的品牌理(lǐ)念，致力于打造品质(zhì)更优的新(xīn)能(néng)源系列产(chǎn)品，助力“零碳物(wù)流”的发展与进步。