谌贻照 张 毅 王 辰
11月28日，自治區(qū)政府与东风汽車(chē)集团有(yǒu)限公(gōng)司在南宁签署战略合作(zuò)框架协议，双方将携手将东风柳汽建成东风汽車(chē)公(gōng)司在中(zhōng)國(guó)南方重要的商(shāng)用(yòng)車(chē)和乘用(yòng)車(chē)基地、自主品牌和新(xīn)产(chǎn)品研发基地及东南亚出口基地。支持东风柳汽开发满足东风汽車(chē)公(gōng)司总體(tǐ)战略布局的新(xīn)产(chǎn)品，达到年产(chǎn)乘用(yòng)車(chē)100万辆、商(shāng)用(yòng)車(chē)10万辆的规划目标。站在中(zhōng)國(guó)改革开放40周年、广西壮族自治區(qū)成立60周年的新(xīn)起点，东风柳汽正谱写高质(zhì)量发展的新(xīn)篇章。
栉风沐雨 不辱使命
1954年成立的柳州农械厂，在1969年生产(chǎn)出广西第一辆汽車(chē)——“柳江”牌载货汽車(chē)，从此，东风柳汽启动了广西汽車(chē)工(gōng)业发展的强劲引擎，為(wèi)柳州发展成為(wèi)全國(guó)知名(míng)的汽車(chē)城奠定了基础；1981年加入东风汽車(chē)集团；1997年改制為(wèi)东风柳州汽車(chē)有(yǒu)限公(gōng)司。60多(duō)年的栉风沐雨，东风柳汽不辱使命。
秉承着“自立自强、创优创新(xīn)、同心同德(dé)、為(wèi)國(guó)為(wèi)民(mín)”的企业精(jīng)神，一代又(yòu)一代的柳汽人艰苦创业，用(yòng)勤奋和汗水书写了一个又(yòu)一个中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)业史上的“第一”：1981年率先在國(guó)内开发生产(chǎn)中(zhōng)型柴油载货汽車(chē)；1991年率先开发生产(chǎn)平头柴油卡車(chē)；2001年率先推出自主品牌MPV——风行菱智，确立了“MPV制造专家”的地位；2015年又(yòu)一次率先推出高端商(shāng)用(yòng)車(chē)——乘龙H7，填补了自主品牌商(shāng)用(yòng)車(chē)在高端领域的空白。
东风柳汽的高质(zhì)量发展，彰显了龙头企业的责任担当。近几年，柳东乘用(yòng)車(chē)基地和商(shāng)用(yòng)車(chē)基地相继竣工(gōng)，形成乘用(yòng)車(chē)40万辆、商(shāng)用(yòng)車(chē)10万辆的产(chǎn)能(néng)，取得了较大的发展。2017年东风柳汽主营业務(wù)收入达260亿元，利税15.8亿元，直接创造了近6000个就业岗位。
新(xīn)时代新(xīn)使命，如今东风柳汽已经迈上了高质(zhì)量发展的新(xīn)征程。公(gōng)司具(jù)有(yǒu)完备的四大工(gōng)艺及配套设施。机器人静電(diàn)喷涂技(jì )术引领当今汽車(chē)喷漆工(gōng)艺新(xīn)潮流；完备的计算机辅助设计和制造系统，大型CAD、CAE、CAPP软件工(gōng)作(zuò)站及PDM、MIS系统更是优质(zhì)的产(chǎn)品开发和管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的重要保障。采用(yòng)SPC控制系统对生产(chǎn)过程质(zhì)量进行监控，确保了产(chǎn)品质(zhì)量的稳定性、可(kě)靠性。随着东风柳汽柳东乘用(yòng)車(chē)新(xīn)基地的建成投产(chǎn)，东风柳汽已形成年产(chǎn)8万辆商(shāng)用(yòng)車(chē)、40万辆乘用(yòng)車(chē)生产(chǎn)能(néng)力。
东风柳汽具(jù)备发动机生产(chǎn)能(néng)力，已投建“B+发动机项目”主要生产(chǎn)EW系列2.0、1.8T排量发动机。当前已形成10万台/年的生产(chǎn)能(néng)力。该项目发动机不仅解决了东风柳汽无自主动力总成的问题，同时也能(néng)够满足东风集团内及其他(tā)主机厂的車(chē)型搭载需求。
作(zuò)為(wèi)中(zhōng)國(guó)國(guó)家大型一档企业，东风柳汽占地面积348万平方米，目前共有(yǒu)员工(gōng)近6000人，同时拥有(yǒu)“东风乘龙”商(shāng)用(yòng)車(chē)品牌和“东风风行”乘用(yòng)車(chē)品牌，营销、服務(wù)网络遍布全國(guó)，产(chǎn)品遠(yuǎn)销东南亚、中(zhōng)东和非洲各國(guó)。
自主创新(xīn) 全速前进
2004年，东风柳汽启动M53、B11项目“两项工(gōng)程”，开启商(shāng)用(yòng)車(chē)与乘用(yòng)車(chē)全面自主研发、齐头并进的新(xīn)纪元。缺人、缺技(jì )术、缺资金。当时东风柳汽57位研发人员，分(fēn)成两个中(zhōng)心：21个人负责商(shāng)用(yòng)車(chē)M53，36个人负责乘用(yòng)車(chē)B11。东风柳汽乘用(yòng)車(chē)技(jì )术中(zhōng)心主任翟克宁当时也加入了“两项工(gōng)程”的研发。2006年，為(wèi)解决CAN通讯技(jì )术问题，他(tā)和同事从零开始學(xué)习，用(yòng)三个月时间把博世2000多(duō)页(yè)的《CAN通讯的标准和规范》學(xué)习完，并根据企业的实际情况，向合作(zuò)伙伴发出了东风柳汽关于CAN通讯的相关规范，让合作(zuò)伙伴惊讶不已。
“两项工(gōng)程”中(zhōng)，以M53驾驶室為(wèi)代表的中(zhōng)重型平台的开发，為(wèi)今后5年至10年柳汽应对商(shāng)用(yòng)車(chē)领域的竞争打下坚实基础；而以B11為(wèi)平台的5座至7座小(xiǎo)型MPV的开发，可(kě)以扩充5个以上的产(chǎn)品，更是柳汽未来在MPV领域施展拳脚的强大武器，為(wèi)后续的霸龙M7C、景逸LV、景逸X5、景逸S50等新(xīn)品的不断推出打下了坚实基础。
轻量化、電(diàn)动化、智能(néng)化、网联化、共享化是东风公(gōng)司提出的应对未来行业发展的“五化”。有(yǒu)着强烈危机意识的东风柳汽，提前着手，做了大量的准备工(gōng)作(zuò)。
在電(diàn)动化方面，东风柳汽从2012年就开始做電(diàn)动車(chē)的研发，2015年推出第一款電(diàn)动車(chē)型。2017年，东风风行推出景逸S50EV和菱智M5EV两款成熟纯電(diàn)动車(chē)型。今年10月14日，这两款車(chē)型升级上市，风行S50EV最大综合工(gōng)况续航410km、菱智M5EV最大综合工(gōng)况续航里程353km，进入纯電(diàn)动汽車(chē)产(chǎn)品第一方阵。今年初，乘龙L2 EV作(zuò)為(wèi)乘龙轻卡平台新(xīn)能(néng)源产(chǎn)品跃然上市。未来2年，东风风行将有(yǒu)4款新(xīn)能(néng)源車(chē)型陆续推出。
在智能(néng)网联化方面，2015年，乘龙汽車(chē)就开始推出自主研发的“乘龙V+車(chē)联网”，这是集人、車(chē)、货三位一體(tǐ)的車(chē)联网服務(wù)，能(néng)為(wèi)物(wù)流用(yòng)户提供系统化的車(chē)辆管理(lǐ)、車(chē)队管理(lǐ)服務(wù)。2017年9月23日，东风柳汽乘龙T7上市，抢先布局智能(néng)卡車(chē)市场。柳汽商(shāng)用(yòng)車(chē)还联手威伯科(kē)中(zhōng)國(guó)研发中(zhōng)心共同启动了“乘龙汽車(chē)智能(néng)卡車(chē)项目”，推进國(guó)内智能(néng)卡車(chē)的研究。今年9月16日，定位為(wèi)“智能(néng)社交SUV”的东风风行T5正式上市。东风风行联合腾讯車(chē)联為(wèi)风行T5开发了“FutureLink3.0”車(chē)联网系统。该車(chē)还配备集六大功能(néng)板块的ADAS智能(néng)驾驶辅助系统。凭借该款产(chǎn)品，东风风行站在了國(guó)内智能(néng)网联車(chē)型的第一阵营。
“未来，我们将在东风大自主、大协同的框架下，协同东风资源，做好五化应对。”东风柳汽总经理(lǐ)表示，“到‘十三五’末，我们东风风行乘用(yòng)車(chē)的年产(chǎn)销要达到50万辆，乘龙商(shāng)用(yòng)車(chē)的市占率要达到8%以上。我们将不断提升产(chǎn)品力、营销力、品牌力、市场洞察力以及市场把控能(néng)力、资源调配能(néng)力，為(wèi)中(zhōng)國(guó)、為(wèi)东风自主品牌的发展作(zuò)出应有(yǒu)的贡献。”说。
党建经营 同频共振
东风柳汽发展的每一个关键时期，都离不开党建工(gōng)作(zuò)的保驾护航。
“自从1997年党组织进企业工(gōng)作(zuò)完成后，东风柳汽党委在企业生产(chǎn)经营中(zhōng)，就一直扮演着非常重要的角色，一直围绕生产(chǎn)经营核心开展党建工(gōng)作(zuò)。”东风柳汽党委书记覃柳明介绍说。
2008年，全球性金融危机中(zhōng)，东风柳汽发展面临前所未有(yǒu)的困难。在这样的大环境下，东风柳汽开展以“发扬井冈山(shān)精(jīng)神，突破自主品牌困局”為(wèi)主题的党建主题活动，先后组织各层级管理(lǐ)人员、党员、团员、群众再上井冈山(shān)，实地接受革命传统精(jīng)神教育。
结合井冈山(shān)精(jīng)神，东风柳汽提出了“32字方针”——主动思考，发现问题，提出问题，解决问题；勇于挑战，寻找标杆，树立标杆，超越标杆。这32字后来被写进东风柳汽的企业文(wén)化，让井冈山(shān)精(jīng)神在东风柳汽落地扎根。那几年，在井冈山(shān)精(jīng)神的指引下，东风柳汽解决了一个又(yòu)一个问题，超越了一个又(yòu)一个标杆，企业的年产(chǎn)销量不断迈上新(xīn)台阶。
2017年，商(shāng)用(yòng)車(chē)市场有(yǒu)所回温，商(shāng)用(yòng)車(chē)行业出现一波销售的小(xiǎo)高潮。如何有(yǒu)效抓住机遇，实现再突破？东风柳汽商(shāng)用(yòng)車(chē)销售公(gōng)司党总支部结合实际营销工(gōng)作(zuò)，在全體(tǐ)党员中(zhōng)开展“我為(wèi)营销献一策”“如何发挥好党员先锋模范带头作(zuò)用(yòng)”两场大讨论，总结提出“十省会战”“党员竞赛”“月度经理(lǐ)部诊断例会”等措施，到年底，该党总支所承担的销售课题顺利实现。
企业党建，為(wèi)东风柳汽的发展注入强大的精(jīng)神动力。今年1-10月，东风柳州汽車(chē)公(gōng)司累计销售汽車(chē)156028辆。其中(zhōng)，商(shāng)用(yòng)車(chē)累计销售45605辆；乘用(yòng)車(chē)累计销售超11万辆；累计实现销售收入162亿元。2018年全年商(shāng)用(yòng)車(chē)预计完成55200万辆，乘用(yòng)車(chē)完成14万辆，经营收入有(yǒu)望实现225亿元。
2017年，东风柳汽党委探索将党建工(gōng)作(zuò)与企业事业计划课题有(yǒu)机联系起来，开展了“党小(xiǎo)组担课题”主题活动。这一年，东风柳汽党委及公(gōng)司各党支部、党小(xiǎo)组分(fēn)别认领承担一定数量的课题，围绕着课题推进、學(xué)习教育、督导检查、宣传报道、成果输出等五个环节充分(fēn)发挥党员“啃硬骨头”的先锋作(zuò)用(yòng)。71个在岗党小(xiǎo)组共承担了75个课题，党员参与率达66%。今年，东风柳汽各级党组织共提交课题31项，分(fēn)解措施166项，党员参与率80%。