乘龙卡車(chē)荣获中(zhōng)國(guó)商(shāng)用(yòng)車(chē)黑科(kē)技(jì )大赛两项技(jì )术创新(xīn)奖

12月1日，在2023年第二届中(zhōng)國(guó)商(shāng)用(yòng)車(chē)黑科(kē)技(jì )大赛颁奖典礼中(zhōng)，经由大会组委会专家团严格评选，乘龙H5V LNG牵引車(chē)荣获“节能(néng)技(jì )术创新(xīn)奖”，乘龙HK牵引車(chē)荣获“智能(néng)化技(jì )术创新(xīn)奖”。两大技(jì )术奖项充分(fēn)彰显了东风柳汽乘龙在商(shāng)用(yòng)車(chē)节能(néng)技(jì )术及智能(néng)科(kē)技(jì )领域的领先地位。

中(zhōng)國(guó)商(shāng)用(yòng)車(chē)黑科(kē)技(jì )大赛作(zuò)為(wèi)首个面向商(shāng)用(yòng)車(chē)领域的科(kē)技(jì )创新(xīn)评选活动，旨在前瞻性把握商(shāng)用(yòng)車(chē)领域在前沿技(jì )术研究及创新(xīn)技(jì )术应用(yòng)方面的最新(xīn)进展，促进黑科(kē)技(jì )关键技(jì )术在商(shāng)用(yòng)車(chē)领域的运用(yòng)、合作(zuò)与交流，推动我國(guó)商(shāng)用(yòng)車(chē)领域高质(zhì)量建设生态體(tǐ)系。

2023年的國(guó)内重卡市场受到油价波动和经济形势等多(duō)重因素影响，对降本增效的需求日益加大。既能(néng)满足高效运输又(yòu)具(jù)有(yǒu)较高经济性的天然气重卡成為(wèi)用(yòng)户关注的焦点。

乘龙H5V LNG是东风柳汽正向开发的一款燃气卡車(chē)，拥有(yǒu)28项天燃气車(chē)专属革新(xīn)技(jì )术。采用(yòng)龙芯动力链，应用(yòng)独创龙犀技(jì )术，匹配行业知名(míng)品牌低转速、大扭矩天然气发动机，行业龙头AMT变速箱和高承载車(chē)桥黄金组合；在经济性方面，搭配燃气車(chē)专属的智能(néng)热管理(lǐ)系统，整車(chē)风阻、滚阻优化，百公(gōng)里气耗低至26kg，相比同类产(chǎn)品低2kg，按年运营15万公(gōng)里计算可(kě)节省燃料成本1万元以上。

乘龙H5V LNG整車(chē)应用(yòng)“新(xīn)材料、新(xīn)结构、新(xīn)工(gōng)艺，拓扑优化、功能(néng)优化、大总成优化”六大轻量化技(jì )术，154项科(kē)學(xué)降重措施，实现整車(chē)降重不降质(zhì)，為(wèi)用(yòng)户提供了更完善的物(wù)流解决方案，进一步缓解运营成本焦虑。作(zuò)為(wèi)一款开启燃气智享新(xīn)时代的高端重卡，乘龙H5V LNG凭借卓越的节能(néng)技(jì )术获得“节能(néng)技(jì )术创新(xīn)奖”。

王者风范 智领未来——乘龙HK牵引車(chē)作(zuò)為(wèi)全新(xīn)一代乘龙CLK高端重卡平台的首款产(chǎn)品，定位中(zhōng)國(guó)高效物(wù)流之王，拥有(yǒu)“智能(néng)、舒适、节油、高效”四大核心价值，围绕高效干線(xiàn)物(wù)流客户运营场景，致力于提供超舒适、高盈利的产(chǎn)品价值和增值服務(wù)，成為(wèi)物(wù)流行业4.0时代领导者，引领重卡进入智能(néng)化时代。

乘龙HK智能(néng)配置基于K-SMART超值智能(néng)方案打造，搭配了智能(néng)安(ān)全全项配置，包含L2+辅助驾驶系统、360影像  和BSD盲區(qū)监测、疲劳监控提醒等，完成从被动安(ān)全向主动安(ān)全进化升级；还配置了12.3寸+12.8寸双液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、電(diàn)子驻車(chē)系统等一系列超值智能(néng)化配置，一步抹平与乘用(yòng)車(chē)之间的智能(néng)化代差。

此外，配置乘龙V+智慧管家提供了运营端和車(chē)主端两款APP，全天候為(wèi)車(chē)主及营运商(shāng)提供車(chē)、货云协同，車(chē)辆管理(lǐ)、可(kě)视化服務(wù)，便捷维保，节油建议等服務(wù)，真正尊享超值智能(néng)，乐享超值體(tǐ)验，智领未来！

在节油方面，乘龙HK首次全體(tǐ)系应用(yòng)龙犀能(néng)耗管理(lǐ)策略，基于龙湖(hú)中(zhōng)心智能(néng)数据平台，汇聚30万+实車(chē)运营工(gōng)况、10000台次实車(chē)工(gōng)况和全工(gōng)况路谱，开发AI优驾算法和节油开发策略。并与清华大學(xué)、招商(shāng)車(chē)研等联合，开发Smart CC预见性驾驶辅助策略，与AVL公(gōng)司合作(zuò)，应用(yòng)CRUIS和SPA构建干線(xiàn)物(wù)流专属自适应换挡策略，并自主开发了AST热管理(lǐ)智能(néng)控制和NSC非稳态控制算法，综合以上节能(néng)管理(lǐ)策略应用(yòng)，经过50台次实車(chē)运行和PK对比，在乘龙HK产(chǎn)品上实现综合油耗降低6%，每年可(kě)增加3-5万运营收益。