西部陆海新(xīn)通道 | 东风柳汽海外KD散件铁海联运首发

      2019年11月2日出口突尼斯的56台汽車(chē)散件装(zhuāng)满18个集装(zhuāng)箱，从东风柳汽海外KD車(chē)间缓缓驶出，集装(zhuāng)箱在柳州南站将由铁路运输至钦州港，这是东风柳汽海外KD散件首次采用(yòng)铁海联运方式，开创了多(duō)式联运的新(xīn)路線(xiàn)。

集装(zhuāng)箱吊装(zhuāng)到铁路線(xiàn)上

      2019年，我司海外散件出口超1000辆，随着海外KD出口量的增長(cháng)，KD散件交付所产(chǎn)生的物(wù)流需求也越来越多(duō)，如何在兼顾成本的同时更好更快更安(ān)全的交付KD散件，一直是我们海外KD项目组不断探索的课题。我司KD散件出口物(wù)流方式一直沿用(yòng)常规的公(gōng)海联运方式，即货运車(chē)在钦州港口提柜，到我司KD車(chē)间装(zhuāng)柜，然后再返回钦州港卸柜装(zhuāng)船，全程為(wèi)货运車(chē)公(gōng)路运输。考虑到公(gōng)路运输成本及额外风险，我们经过充分(fēn)的考察、调研和对比，计划尝试散件铁海联运。

集装(zhuāng)箱到达柳州南站

      本批SKD汽車(chē)散件共18个40HQ集装(zhuāng)箱，北港物(wù)流从港口提柜、仓库装(zhuāng)箱、铁路运输再到码头吊柜，有(yǒu)效衔接公(gōng)铁海运输，保证货物(wù)快速畅通的运输、中(zhōng)转、通关。虽然是第一次联合作(zuò)战，但因為(wèi)有(yǒu)前期的精(jīng)心策划及充分(fēn)准备，本次合作(zuò)圆满达成预期。空柜提前一天从钦州港通过铁路运输到达柳州南站，11月2日早上北港物(wù)流按计划协调6辆货运車(chē)从柳州南站办(bàn)理(lǐ)提柜，运空柜到达公(gōng)司KD車(chē)间，通过装(zhuāng)柜平台完成装(zhuāng)柜后，货运車(chē)满柜状态返回柳州南站，3次往返历经10个小(xiǎo)时完成了18个集装(zhuāng)箱的装(zhuāng)柜工(gōng)作(zuò)。铁路班列从柳州南站开出，装(zhuāng)载SKD汽車(chē)散件的18个40HQ集装(zhuāng)箱经钦州港中(zhōng)转直接上船驶向突尼斯。

汽車(chē)散件装(zhuāng)运至集装(zhuāng)箱 

      此次铁海联运不仅為(wèi)我司出口运输探索了新(xīn)的途径，在按时交付的前提下，节约了运输成本，降低了运输风险。后续产(chǎn)品出口物(wù)流方式多(duō)了一种选择，更多(duō)了一重保障，得到了客户的称赞和好评。同时，今年8月國(guó)家发展改革委印发《西部陆海新(xīn)通道总體(tǐ)规划》，规划明确了西部地區(qū)到北部湾出海口的三条通道，共同形成西部陆海新(xīn)通道的主通道，其中(zhōng)一条就是自重庆经怀化、柳州至北部湾出海。柳州是西南地區(qū)重要节点城市和物(wù)流枢纽，本次尝试，是对《规划》颁布后广西區(qū)内新(xīn)开辟的第一条陆海新(xīn)通道線(xiàn)路的支持，也是对贯彻落实习总书记对广西发展指示精(jīng)神的积极响应。