高顶双卧大空间,拉绿通就选重卡乘龙H5载货車(chē)

   【卡車(chē)之家原创】大家跑绿通的都知道，想赚钱只能(néng)靠多(duō)跑，休息不好精(jīng)神差这个问题一直是绿通司机心头的痛，特别是夫妻档、父子档，兄弟(dì)档，传统的单卧車(chē)型已经难以满足蓄精(jīng)养锐，好好休息的急切需求。為(wèi)解决这个问题，东风柳汽专為(wèi)绿通司机推出高顶双卧重卡乘龙H5载货車(chē)。

     高顶双卧，夫妻档的福音
     那高大威猛的高顶驾驶室，是人们看到重卡乘龙H5载货車(chē)的第一个印象。驾驶室基本与货厢等高，与車(chē)厢间隙也较小(xiǎo)，不用(yòng)加装(zhuāng)导流罩，也能(néng)使风阻小(xiǎo)于平顶車(chē)型。并且这种设计既降风阻也更美观。
     重卡乘龙H5载货車(chē)的驾驶室设计布局，可(kě)以看出乘龙汽車(chē)的用(yòng)心之处。宽敞舒适的平地板双卧铺驾驶室，比市面上绝大部分(fēn)6米8单桥载货車(chē)更让很(hěn)多(duō)老司机动心。高顶设计可(kě)以让人在驾驶室内是能(néng)够完全站直，平地板驾驶室可(kě)以让驾乘人员在車(chē)内移动，临时休息、取放东西都非常方便。

     很(hěn)多(duō)跑绿通的都是一人开車(chē)、一人跟車(chē)，最发愁的就是在車(chē)上睡觉，以往平顶的载货車(chē)只有(yǒu)一个卧铺，而且非常窄。晚上休息时，副驾驶只能(néng)把前面三个座椅支起来，横躺在座椅上，主、副驾驶都得不到很(hěn)好的休息。而重卡乘龙H5载货車(chē)不仅具(jù)有(yǒu)双卧铺，还可(kě)以进行加宽调整，用(yòng)时只需将副驾驶座椅前移，然后把重卡乘龙H5载货車(chē)的随車(chē)配备的折叠板铺在卧铺与座椅之间的空隙，直至与卧铺平齐，这样就能(néng)将乘龙H5的卧铺秒(miǎo)变“大床”，短时间的休息间隙能(néng)让驾驶员快速入眠，能(néng)有(yǒu)个美美舒适的休息时间。

    多(duō)拉快跑 ，满足时效性要求
     除了大床舒适之外，重卡乘龙H5载货車(chē)的装(zhuāng)载能(néng)力也是不能(néng)小(xiǎo)看的。它搭载玉柴YC6JA220-50发动机，能(néng)输出220马力的强劲动力，在國(guó)内6米8载货車(chē)中(zhōng)，可(kě)以算作(zuò)最大马力的車(chē)型。匹配法士特8JS85C变速箱，小(xiǎo)速比物(wù)流专用(yòng)后桥。速度快承载强，可(kě)满足長(cháng)途绿通运输市场对时效性要求。由于绿通車(chē)不仅要跑得快，还要跑得稳，是因為(wèi)绿通多(duō)為(wèi)易损坏腐烂的农产(chǎn)品。重卡乘龙H5载货車(chē)前后均采用(yòng)多(duō)片簧钢板悬架，在高效行驶的情况下还兼顾了平顺性和承载性，能(néng)更好的运输货物(wù)，保证货品的质(zhì)量。

     跑绿通很(hěn)多(duō)都是夫妻車(chē)、父子車(chē)，所以双卧铺的大空间确实能(néng)解决很(hěn)多(duō)車(chē)途中(zhōng)的实际问题，可(kě)以看出乘龙汽車(chē)对用(yòng)户需求的关注和用(yòng)心。与之搭配的承载能(néng)力和平顺能(néng)力，让重卡乘龙H5载货車(chē)在当前的國(guó)内运输环境下，成為(wèi)绿通用(yòng)户的好选择。