试驾乘龙M7创富版大马力低油耗货运更高效
近年来，东风柳汽一直致力于高效物(wù)流重卡，持续引进國(guó)际先进技(jì )术和设计理(lǐ)念，顺应当下物(wù)流运输行业的可(kě)靠、高效、经济物(wù)流用(yòng)車(chē)的需求，打造满足用(yòng)户需求的高品质(zhì)重卡。不久前最新(xīn)上市的一款6×2高端物(wù)流車(chē)——乘龙M7创富版，筆(bǐ)者有(yǒu)幸到柳州驾驶了一番。
超低底盘搭载轻量设备，运输更高效
时下，牵引車(chē)市场越来越重视运输車(chē)辆的轻量化设计，而这也是乘龙M7创富版的一大亮点。其底盘采用(yòng)了多(duō)种轻量化设计，单层車(chē)架，铝合金油箱和储气罐，前后少片簧，真空胎，整車(chē)自重仅7.68吨，不仅降低油耗，而且整體(tǐ)提升运输效率。
标配800升双油箱，能(néng)提供長(cháng)达2500公(gōng)里的续航里程。其超强的续航能(néng)力，省去了途中(zhōng)加油的烦恼。
超强马力匹配黄金动力，运转更高效
大马力成為(wèi)当下6×2牵引車(chē)市场的主流方向。基于此，乘龙M7创富版标配400马力的超强动力发动机，大幅提升了整車(chē)的运输效率。正因為(wèi)潍柴WP12蓝擎2代400马力发动机，具(jù)有(yǒu)低转速大扭矩的特点，其最大扭矩高达1920N.m，扭矩输出甚至超越了锡柴420马力的发动机。与竞品相比，乘龙M7创富版的经济性更强，经济車(chē)速范围高达1000-1400转。甚至在高速运输时，使得整車(chē)经济转速保持在1100转时，综合速比仅為(wèi)2.79，整車(chē)运行速率高达80km/h。配备超强动力的乘龙M7创富版，起步加速超快，即使在爬坡过坎的时候仍能(néng)保障强劲稳定的动力输出，让驾驶者感受到了高速狂奔的超强體(tǐ)验。
同时，东风柳汽还专门為(wèi)潍柴WP12蓝擎2代400马力发动机匹配了黄金动力链——EATON拉式离合器+法士特12档带超速档铝合金变速箱+3.58小(xiǎo)速比后桥，让整車(chē)无论是山(shān)地、丘陵还是高速道路都能(néng)保持强劲的动力输出，以及动力输出完美衔接，让用(yòng)户享受平顺换挡舒适性，而且整車(chē)运转更加高效。
超低油耗配备节油系统，燃油更充分(fēn)
拥有(yǒu)环保节能(néng)功能(néng)的潍柴WP12升蓝擎2代发动机，在提供充足马力的条件下，大大降低了整車(chē)的燃油消耗，让整車(chē)经济性更强。同时，為(wèi)发动机匹配的Bosch電(diàn)控系统，燃油喷射压力高达1600bar，更好地雾化燃油，燃烧更充分(fēn)，实现了低排放的同时降低了油耗；智能(néng)多(duō)功率省油开关，可(kě)根据整車(chē)运载情况以及國(guó)内不同的路况，主动调整动力输出，轻松从容应对，节省油耗。
搭载的電(diàn)磁离合器风扇，可(kě)依据冷却系统水温自动调整风扇转速，在保证冷却系统满足的条件下，最大限度避免一些不必要的功率消耗。特别是北方冬天水温上升速度缓慢，但如果风扇一直保持高速运转，不仅增加了暖車(chē)时间，无形中(zhōng)也大大增加了燃油的消耗。
超强加固配合制动系统，驾驶更安(ān)全
在安(ān)全设计方面，乘龙M7创富版完全不亚于进口高端重卡，其各项技(jì )术配置均处于國(guó)际领先水平。整車(chē)采用(yòng)亚洲最大、中(zhōng)國(guó)唯一的6300T压力机一次冲压成型，其抗压、抗弯能(néng)力超强。不仅让整車(chē)具(jù)有(yǒu)超强的稳定性和承载性，而且整車(chē)的安(ān)全性能(néng)也更好。
龙骨式框架结构驾驶室，以1.2-2mm超高强度钢筋為(wèi)框架，外围覆盖0.8-1.2mm高强度钢板，搭配整體(tǐ)式車(chē)门大大增加了車(chē)辆防侧碰撞能(néng)力，左右車(chē)门增加防撞杆，提高了被动安(ān)全型。
整車(chē)气路部件均采用(yòng)國(guó)际知名(míng)威伯科(kē)WABCO的产(chǎn)品，制动性能(néng)稳定可(kě)靠。配备ABS制动系统，即使行驶在复杂路况，乘龙M7仍能(néng)保持极高的制动效果和稳定性，大大提升了整車(chē)的安(ān)全性能(néng)。
高大外形兼具(jù)时尚设计，造型更完美
外形上，乘龙M7创富版高大动感的外观造型，时尚又(yòu)不失霸气。整車(chē)前脸及驾驶室的边角处均采用(yòng)较為(wèi)圆滑的線(xiàn)条，让乘龙M7创富版增加了一些独具(jù)风韵的柔美感。这样的设计不仅时尚美观，而且降低了风阻，提高运输效率。
前面板采用(yòng)宽大的三幅線(xiàn)条，配备略显中(zhōng)规中(zhōng)矩的前进气格栅，让整車(chē)更加成熟稳重，但又(yòu)不失想要征服一切的霸气。前脸两侧的大小(xiǎo)双导流槽设计与車(chē)身完美地融為(wèi)一體(tǐ)，犹如向上挑起的眉毛，实现降低风阻的同时，也為(wèi)整車(chē)增添了一份动感。
車(chē)灯设计也是一大亮点，采用(yòng)横向水晶大灯，低调中(zhōng)透露出奢华的感觉，让人看一眼就记忆犹新(xīn)，与下面增加的遠(yuǎn)光辅助灯和雾灯相得益彰，互為(wèi)融合。
車(chē)身两侧前后双向的侧转向灯属于"一灯两用(yòng)"，除了告知后方的車(chē)辆，还有(yǒu)提醒两侧車(chē)辆的作(zuò)用(yòng)，尤其在进入城市道路时，它的作(zuò)用(yòng)会更加明显。
乘龙M7创富版采用(yòng)四级踏板，向下延伸的車(chē)门覆盖了一级踏板，让驾驶员方便登車(chē)的同时保证了整車(chē)完美的外观，也通过降低侧面不平度实现降低风阻的目的。
轿車(chē)级涂装(zhuāng)工(gōng)艺，使得整車(chē)外观更显质(zhì)感。同时，经过镀锌层、阴极電(diàn)泳、中(zhōng)涂漆、金属漆、罩光漆五道先进涂装(zhuāng)工(gōng)艺保护，乘龙M7创富版拥有(yǒu)超强耐腐蚀能(néng)力的車(chē)身，且永久如新(xīn)，不变形不生锈。
超大空间搭配简约设计，驾乘更舒适
对于物(wù)流运输工(gōng)作(zuò)者来说，長(cháng)时间驾驶是家常便饭。越来越多(duō)的司机对于車(chē)辆舒适性逐渐重视起来。
乘龙M7创富版驾驶空间真的很(hěn)大，随意走动也不用(yòng)担心撞头。平地板设计释放了驾驶室的中(zhōng)间區(qū)域，使得驾驶室内底部至顶部拥有(yǒu)1米92的空间。而超大的驾驶空间让驾乘更显舒适，即使正副驾驶员随意调换都不显拥挤，换乘换驾更方便。
内饰采用(yòng)时下最流行的简约设计，舍去仿桃木(mù)元素，选用(yòng)上深灰色下浅银色的灰色系，让整車(chē)看上去更有(yǒu)质(zhì)感，且富有(yǒu)层次感和科(kē)技(jì )感。
整車(chē)标配后气囊全浮悬置驾驶室，当然用(yòng)户也可(kě)根据自身需要选用(yòng)四点气囊悬置，保证車(chē)辆行驶在颠簸路面依然平稳舒适。驾驶员座椅采用(yòng)豪华气囊减震座椅，仿真皮面料，拥有(yǒu)很(hěn)好的减震效果，其振动加速度仅為(wèi)0.4~0.7。
座椅旁边还设有(yǒu)两个单独的暖水壶放置孔，让暖壶在颠簸的車(chē)上仍能(néng)安(ān)稳的存放，不仅美观可(kě)靠，还不占用(yòng)其他(tā)空间，有(yǒu)效解决了驾驶员喝(hē)水难的问题。
目前車(chē)内空调已成為(wèi)高端重卡的标配，乘龙M7创富版选用(yòng)全球著名(míng)的三電(diàn)贝洱高效率空调，其额定散热量高达7000W，额定制冷量达到4900W，制冷、制热效率都遠(yuǎn)超國(guó)内市场主流竞品，效率高出30%，让驾驶员无论在寒冬还是在酷夏都能(néng)拥有(yǒu)舒爽的驾驶环境。
有(yǒu)人说，驾驶室就是卡車(chē)司机的第二个家。乘龙M7创富版采用(yòng)三段折叠式设计的下卧铺，其最大宽度达850mm，便于驾驶员趁着空闲时间休息。
卧铺中(zhōng)间的小(xiǎo)茶几设计十分(fēn)巧妙，只要将卧铺中(zhōng)间部分(fēn)向上折叠，并用(yòng)两边的搭扣固定住，松开小(xiǎo)桌板的固定锁扣，就是一个简便的小(xiǎo)桌子了，原来两边的卧铺则成為(wèi)舒适的沙发。驾驶员在装(zhuāng)货卸車(chē)的空闲时间，可(kě)以舒服地坐(zuò)下吃饭，或打开便携式筆(bǐ)记本看看電(diàn)影、玩玩游戏……
此次试驾體(tǐ)验，让我对这款車(chē)有(yǒu)了更深入的了解。从时尚低调的外形到平地板设计，无不體(tǐ)现东风柳汽对國(guó)内用(yòng)户驾驶习惯的精(jīng)准把握；从潍柴400马力强劲动力到800L双油箱满足了用(yòng)户动力性、高效性、经济性方面的全部需求。乘龙创富，先人一步！