5大超值来袭 柳汽乘龙M3超值版中(zhōng)卡解读

　　【卡車(chē)之家 原创】柳汽是我國(guó)最早的柴油中(zhōng)卡生产(chǎn)厂家，柳汽生产(chǎn)的乘龙中(zhōng)卡经过了多(duō)年的市场考验，拥有(yǒu)许多(duō)铁杆粉丝。龙骨驾驶室和"龙的脊梁"一次成型的車(chē)架，是柳汽卡車(chē)的最大特征。在全國(guó)各品牌轻量化风潮下，柳汽在轻量化的同时仍然秉承一贯的底盘扎实做工(gōng)，没有(yǒu)盲目减重。

　　由于驾照和货源的因素，很(hěn)多(duō)卡友加入运输行业首先接触的車(chē)型就是厢長(cháng)6米8的中(zhōng)卡，很(hěn)多(duō)卡友对这种車(chē)型的理(lǐ)解和认识也比较多(duō)。乘龙M3就是典型的6米8级别左右的中(zhōng)卡。目前，柳汽针对新(xīn)时代物(wù)流的特点，对M3車(chē)型进行动力、匹配、系统多(duō)方面升级，推出了乘龙M3超值版，小(xiǎo)编到柳州為(wèi)卡友带来详细介绍。

　　●  康明斯ISB发动机 成熟可(kě)靠油耗低

　　一款卡車(chē)最主要部分(fēn)就是动力链，这次评测M3是不带上装(zhuāng)的底盘車(chē)，正好方便观察所有(yǒu)的零部件总成。

　　M3超值版的总成配置可(kě)以说是黄金动力链。其最主要组成部分(fēn)就是柳汽和康明斯联合开发的定制发动机ISB，配合法士特8J75C变速箱和4.875的8吨后桥搭配使用(yòng)。

　　目前國(guó)内主流中(zhōng)卡有(yǒu)四缸机，也有(yǒu)六缸机。一般四缸机主要是从事普通货物(wù)运输和轻抛货快递运输的。六缸机则是从事重载运输或者是高速物(wù)流的。出于成本的考虑，搭载四缸机的中(zhōng)卡更多(duō)一些。因為(wèi)六缸机的可(kě)靠性更高，军車(chē)的中(zhōng)卡以六缸机為(wèi)主流。

　　乘龙M3超值版最大的亮点是它的六缸发动机，M3超值版采用(yòng)和康明斯联合开发的定制化"黄金发动机"，ISB170-40。其管線(xiàn)精(jīng)整，按更高的标准要求布置，零部件指定采用(yòng)高品质(zhì)供应商(shāng)，可(kě)靠性大幅提升。小(xiǎo)编看到的車(chē)是厂區(qū)的试装(zhuāng)車(chē)，后期正式上市的車(chē)会采用(yòng)专属的金色发动机，身份、财富的象征。

　　东风康明斯ISB机是在原有(yǒu)的机械式B机上升级而来，经典可(kě)靠，曾经创造出最早的百万公(gōng)里无大修记录。社会保有(yǒu)量大，维修保养方便。

　　乘龙M3采用(yòng)节油开关和硅油离合风扇等优化设计，可(kě)以帮助降低油耗。六缸机动力强，因此同样速度的巡航转速低，油耗和四缸机差不多(duō)。但是起步扭矩大，起步快，提速快，运输效率更高。六缸发动机平稳性更好，怠速抖动小(xiǎo)，起步时很(hěn)稳。六缸发动机起步时更快，提速和爬坡时动力更强，整車(chē)一档起步扭矩可(kě)以达到1万9千多(duō)Nm，启动快人一步，赢在起跑線(xiàn)上。

　　正是得益于这一优化的动力链，乘龙M3的经济性很(hěn)突出，它曾经参加过多(duō)次节油大赛，是几次比赛的冠军車(chē)型。

　　●  法士特八挡变速箱 速比级差小(xiǎo)

　　传统的中(zhōng)卡一般采用(yòng)六挡箱，而乘龙M3超值版采用(yòng)法士特八挡箱，它的挡位多(duō)，速比级差小(xiǎo)，轻松应对各种工(gōng)况。可(kě)以使动力性和经济性更好地结合。

　　8挡箱意味着在各种复杂工(gōng)况下都能(néng)找到合适的挡位。其最高挡是超速挡，这样能(néng)够在时效性和经济性中(zhōng)找到较好的平衡点。标载或者空载高速时用(yòng)超速挡行驶，重载时用(yòng)次高挡的直接挡行驶。

　　与M3超值版的法士特八挡变速箱相匹配的是4.875经典速比的8吨后桥。8吨桥也是经典配置，成熟可(kě)靠，社会保有(yǒu)量大。4.875速比适应性好，既能(néng)低速重载行驶，也能(néng)高速标载行驶。底盘系统的成熟匹配體(tǐ)现了柳汽对现代高速、高效物(wù)流的全新(xīn)理(lǐ)解。

　　●  舒适超值 中(zhōng)卡也有(yǒu)四点悬浮驾驶室

　　乘龙M3超值版驾驶室采用(yòng)轿車(chē)的涂装(zhuāng)工(gōng)艺，車(chē)身经过镀锌层、阴极電(diàn)泳、中(zhōng)涂漆、金属漆、罩光漆等五道工(gōng)艺，耐腐蚀，不易生锈。内部空间大，内饰设计符合人机工(gōng)程學(xué)，整體(tǐ)的舒适性超值，媲美重卡驾驶室。

　　在國(guó)内中(zhōng)卡里面，M3率先标配全浮驾驶室，舒适性更好，减轻了司机驾驶的疲劳。低位的驾驶室后悬置，可(kě)以更好地过滤源自地面的颠簸，从而舒适性得到提升。该車(chē)配置了高功率高效率空调，驾驶室的温度控制更好。各踏板的阻力小(xiǎo)，行程适中(zhōng)，操控能(néng)力好。卧铺宽度足够大，休息储物(wù)舒适省心。

　　乘龙M3驾驶室采用(yòng)平地板的设计，内部空间大。乘员的活动區(qū)域大，主副驾交换不用(yòng)下車(chē)就能(néng)完成。

　　M3超值版的仪表从原来的蓝底过渡到现在的黑底，读取仪表数据一目了然。人性化设计较好，现在年轻司机越来越多(duō)，M3超值版给司机更多(duō)的休闲娱乐體(tǐ)验，配合全新(xīn)全频扬声器。USB接口提升，支持1A的手机USB電(diàn)流，方便手机充電(diàn)。还有(yǒu)蓝牙系统，方便驾驶员在行車(chē)途中(zhōng)接打電(diàn)话，双手不用(yòng)离开方向盘。

　　●  关注细节 舒适性从点滴提升

　　很(hěn)多(duō)时候是细节决定成败，乘龙M3超值版的舒适性提升是点滴积累的。

　　M3超值版采用(yòng)液压减震座椅，可(kě)以选装(zhuāng)气囊减震座椅。空调的出风口在乘员腿部有(yǒu)独立的布置，方便冬季保暖。

　　乘龙M3超值版采用(yòng)中(zhōng)控锁，方便使用(yòng)。中(zhōng)控的遥控器有(yǒu)两把，主副驾各一把，或者留一把备用(yòng)。

　　M3超值版的車(chē)门框采用(yòng)双层密封压条，隔音效果好，驾驶室内部的噪音很(hěn)小(xiǎo)。

　　乘龙M3采用(yòng)了重卡上流行的車(chē)门开启设计，方便实用(yòng)。

　　在舒适性的细节方面，M3超值版也很(hěn)到位。例如副驾一侧的面板靠前，乘员的腿部活动空间大，两侧車(chē)门内饰板凹陷，营造出较大的腿部空间。

　　●  安(ān)全超值 龙骨驾驶室和主动安(ān)全性

　　國(guó)内目前厂家的中(zhōng)卡驾驶室的技(jì )术一般来自于日韩，而乘龙M3超值版的驾驶室则采用(yòng)柳汽重卡规格的龙骨驾驶室。源自欧洲技(jì )术的驾驶室不仅仅是美观大方，还保证了极高的安(ān)全性。

　　M3超值版采用(yòng)重卡级别的龙骨框架结构驾驶室，具(jù)有(yǒu)良好的被动安(ān)全性，車(chē)门和車(chē)框采用(yòng)整體(tǐ)式冲压成型，强度好，密封性好。首先為(wèi)驾驶员的安(ān)全加分(fēn)。驾驶室隔音好，高速巡航时的噪音小(xiǎo)，更舒适。相比于传统中(zhōng)卡较為(wèi)局限的内部空间，M3超值版的驾驶室内部采用(yòng)平地板设计，内部空间大，提升了内部站立和自由活动的空间。主驾和副驾交换座位时不用(yòng)下車(chē)。

　　乘龙M3驾驶室的前盖板内部有(yǒu)钢管骨架，可(kě)以保证前面板的刚度和整體(tǐ)性，在意外收到撞击时，能(néng)够保护内部的塑料清洁水壶和各个功能(néng)件不受损坏。

　　乘龙M3超值版的制动系统关键阀类以及ABS都是采用(yòng)WABCO的产(chǎn)品，整車(chē)的制动稳定性和可(kě)靠性更好。

　　柳汽乘龙M3超值版的各个線(xiàn)路和管路的包扎良好，在关键位置都有(yǒu)相应的保护措施，避免摩擦导致的管路破损。这也是将重卡的精(jīng)致造車(chē)理(lǐ)念引入中(zhōng)卡生产(chǎn)中(zhōng)。

　　M3超值版的驾驶室后视镜除了两侧的主后视镜外，还有(yǒu)盲區(qū)后视镜，提升驾驶安(ān)全性。补盲后视镜对于行車(chē)安(ān)全非常有(yǒu)帮助。

　　●  运营超值 整車(chē)性能(néng)优良保证运输

　　用(yòng)户买車(chē)是用(yòng)来拉货挣钱的，柳汽乘龙M3超值版為(wèi)卡友充分(fēn)考虑到了运营中(zhōng)的实际需求，所有(yǒu)的配置都為(wèi)满足高效运营。整車(chē)性能(néng)优良，是中(zhōng)卡中(zhōng)的运输利器，是谓运营超值。乘龙M3超值版采用(yòng)6+4的双层車(chē)架，車(chē)架是采用(yòng)6300吨压力机一次成型。对整車(chē)的坚固和耐用(yòng)是很(hěn)好的保证，配合9.00R20的轮胎和8吨的方盛后桥，都是高效运营的保障。

　　一般人都认為(wèi)四缸机比六缸机省油，真的这样吗？有(yǒu)很(hěn)多(duō)中(zhōng)卡用(yòng)户对六缸机存在顾虑，主要是害怕油耗高。小(xiǎo)马拉大車(chē)，不一定省油。只有(yǒu)最佳的动力匹配和系统节油，才能(néng)实现最低的综合油耗。

　　经过实地的各个档位和車(chē)速的满载测试，M3超值版的综合油耗和四缸机不相上下。它是通过采用(yòng)定制化动力和八挡箱的配合来实现节油的。M3超值版采用(yòng)定制发动机与整車(chē)完美融合，八挡箱的速比极差小(xiǎo)，多(duō)工(gōng)况适应性更好，能(néng)达到动力性和经济性的完美结合。

　　用(yòng)户可(kě)以选装(zhuāng)厂家精(jīng)确设计外形的导流罩，进一步降低风阻系数。出厂标配遮阳罩，M3采用(yòng)节油开关和硅油离合风扇以及低风阻的外形设计来降低阻力和油耗，車(chē)辆更省油。

　　在这一系列成熟优化的动力和传动系统组合下，乘龙M3超值版的动力增强，但是并不会增加油耗。正常情况下，最佳经济时速70-90km/h，满载时M3超值版可(kě)以挂到最高档，也就是超速档，发动机转速可(kě)维持在1500转左右，也是最省油的转速區(qū)间。经过实际载货测算，乘龙M3的油耗和普通四缸机中(zhōng)卡車(chē)型不相上下。

　　乘龙M3超值版采用(yòng)大容量铝合金油箱，可(kě)以保证较長(cháng)的运营里程，减少加油次数。

　　柳汽在细节做工(gōng)上非常用(yòng)心，转向直拉杆采用(yòng)弯曲设计，避开左前轮的回转空间，这样一来，转向角度大，行車(chē)灵活性好。其后尾灯支架非常结实。

　　●  保养超值 维修保养方便费用(yòng)低

　　在维修保养方面，乘龙M3超值版方便而且费用(yòng)低。其車(chē)架结实、抗变型能(néng)力强，被用(yòng)户称為(wèi)龙的脊梁。其后桥轮毂油封、半轴油封结构优化，不仅油封装(zhuāng)配方便，而且油封可(kě)减少漏油烦恼，方便维修，有(yǒu)效降低维修成本。靠性更高。

　　柳汽M3超值版采用(yòng)免维护、内呼吸结构的离合助力器。不需经常调整离合间隙，防尘性能(néng)得到较好提升，免调结构省去用(yòng)户调整或调整不当的烦恼；内呼吸结构能(néng)有(yǒu)效延長(cháng)使用(yòng)寿命，减少维修费用(yòng)。

　　乘龙M3的前面板打开后，日常需要检查维护的部件都一览无余，方便保养。

　　M3超值版不需要过多(duō)的保养费用(yòng)，ISB发动机和以前的B系列的发动机的一些外围件和滤芯安(ān)装(zhuāng)座规格相同，发动机配件社会保有(yǒu)量大，价格平易近人，可(kě)以轻松保养。只要机油、防冻液、柴油等选择正品，就没什么问题。

　　乘龙M3超值版的線(xiàn)路和管路采用(yòng)分(fēn)色设计，方便检修和排查故障。其变速箱的操纵机构采用(yòng)单H的设计，不容易挂错挡位，即便是新(xīn)手也能(néng)很(hěn)快熟悉挡位，无疑减少了损坏几率。

　　乘龙M3超值版的驾驶室举升机构采用(yòng)液压支撑，在检修和保养时安(ān)全又(yòu)方便。总之，从各方面做到了保养超值。

　　● 编后语：

　　柳汽乘龙M3超值版将许多(duō)重卡的配置引入中(zhōng)卡車(chē)型中(zhōng)，并成為(wèi)标配，可(kě)谓是业界良心。乘龙M3带动國(guó)内中(zhōng)卡配置升级，各项标准向重卡看齐。乘龙M3采用(yòng)专属化标志(zhì)，全新(xīn)定制化康明斯动力匹配，提升扭矩动力强劲，同时油耗和四缸机相当。

　　重卡向大排量方向发展，高配的中(zhōng)卡则从四缸机发展到六缸机，这是道理(lǐ)相同的車(chē)型发展轨迹。小(xiǎo)编通过切身感受，不难看出乘龙M3超值版的定位于中(zhōng)短途散货和配货运输，以及支線(xiàn)快递和绿通等领域。（图/文(wén) 梅振）