卡車(chē)界颜值天花(huā)板是如何炼成的？
乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有(yǒu)着非常科(kē)技(jì )炫酷的造型外观，搭配上独有(yǒu)的翡翠绿以及多(duō)款时尚配色，获得了一大批80、90后新(xīn)一代司机的青睐。如此高颜值的卡車(chē)究竟是如何被设计出来，就此，我们采访了乘龙H5V的造型负责人，一起听听他(tā)的故事。
秦嘉懋，985高校汽車(chē)专业高材生，8年以上汽車(chē)造型设计经验，先后负责乘龙H5、L2、L3、T5等多(duō)个项目的驾驶室设计开发工(gōng)作(zuò)，理(lǐ)论和实践经验丰富，其所在的乘龙造型团队是一支敢啃、能(néng)啃“硬骨头”的攻坚团队。
中(zhōng)國(guó)龙造型，灵感源自柳江日出
2021年8月，秦工(gōng)及造型团队接到了一个特殊的任務(wù)：乘龙H5V驾驶室的设计。之所以说是特殊的任務(wù)，是因為(wèi)这次与以往单一車(chē)型设计不同，乘龙H5V作(zuò)為(wèi)全新(xīn)一代准重型平台，涵盖牵引車(chē)、载货車(chē)、工(gōng)程車(chē)、专用(yòng)車(chē)等多(duō)个品类，动力也覆盖传统能(néng)源、纯電(diàn)动、混合动力、燃料電(diàn)池。如此复杂的車(chē)型应用(yòng)，使得乘龙H5V造型设计难度呈指数级增長(cháng)。
“面对如此紧迫的任務(wù)，团队的伙伴们不仅没有(yǒu)叫苦，反而都亢奋起来。為(wèi)了确定造型，我们出了很(hěn)多(duō)版设计方案，有(yǒu)宇航主题、子弹头主题、飞羽主题等，但都不是很(hěn)理(lǐ)想，得不到大家的一致认可(kě)。在设计方向毫无头绪之时，有(yǒu)一天我清晨漫步在柳江河畔，恰好看到朝阳缓缓从柳江江面上升起，金光洒满江面，此时几艘游船向东驶去，在船后划出一道道水波涟漪。我脑海中(zhōng)突然闪现‘游龙出海’这个词，到办(bàn)公(gōng)室后马上凭印象画出来，拿(ná)给同事看，大家都觉得这个想法很(hěn)棒。”
此后，秦工(gōng)和乘龙H5V造型团队将中(zhōng)國(guó)文(wén)化代表性元素“中(zhōng)國(guó)龙”作(zuò)為(wèi)设计原点，前脸设计形如一条巨龙，充满霸气和力量感，两边的侧导游罩形如巨龙的两只角，前面板上的線(xiàn)条就像是翘起的龙须，保护杠犹如巨龙的大嘴，充满气势，精(jīng)致的横向贯通的饰条，使得車(chē)头视觉更宽，整體(tǐ)造型气势恢宏。静而尊贵、动则凌厉。
造型与功能(néng)之争，鱼与熊掌全都要
“基于平台化造車(chē)理(lǐ)念，乘龙H5V車(chē)头前格栅要采用(yòng)同一种模块，既要满足新(xīn)能(néng)源車(chē)型的一體(tǐ)化造型设定，又(yòu)要满足燃油車(chē)型的进气功能(néng)。这成了我们花(huā)费时间最多(duō)的设计區(qū)域，也是我们造型部门和工(gōng)程部门争论最多(duō)的方面。大家时常会在造型美學(xué)与功质(zhì)需求的取舍上争得面红耳赤。”
“进气格栅的孔洞设计是最大难点，进气孔洞轮廓、分(fēn)布排列、孔洞大小(xiǎo)都影响着造型审美和进气效率，往往微小(xiǎo)的改动都将牵一发而动全身，稍有(yǒu)差池就要全部推倒重来。经过创意设计师以及数据设计师仔细、多(duō)轮推敲沟通，在满足造型美观的前提下，对每一根線(xiàn)条间的逻辑与孔洞尺寸不断优化，最终达成了新(xīn)能(néng)源造型与燃油进气的双优解。”
像做手机一样做卡車(chē)，卡車(chē)配色也时尚
“以往乘龙卡車(chē)不是红色就是白色，配色比较传统、单一。乘龙H5V有(yǒu)这么多(duō)款車(chē)型与动力类型，如果还沿用(yòng)之前的配色方案，势必会产(chǎn)生混淆，而且也跟不上现在年轻人的审美。当时就有(yǒu)设计师建议，我们是不是可(kě)以参照手机厂商(shāng)那样，对应不同車(chē)型，搭配各种不同的配色，并对配色赋予独特的含义。”
“这一配色方式得到了团队一致认可(kě)，但什么車(chē)型配什么颜色又(yòu)成為(wèi)了大家讨论焦点。载货車(chē)是乘龙H5保有(yǒu)量最多(duō)的車(chē)型，乘龙H5V载货車(chē)应该延续乘龙H5的‘星耀红’配色，代表幸福和吉祥，可(kě)以适应载货車(chē)复杂的运行路况，当遭遇特殊天气时，绝对醒目，确保行車(chē)安(ān)全。”
“我们还為(wèi)牵引車(chē)型设计了独一无二的‘翡翠绿’，将乘龙H5V映衬得艳而不俗，时尚感拉满。当車(chē)辆在車(chē)间里喷涂出来时，引发了巨大轰动，很(hěn)多(duō)人隔着几个厂區(qū)也一定要过来亲眼看看。看过的人都说这車(chē)开出去一定很(hěn)拉风，在时尚气质(zhì)这一块拿(ná)捏得死死的。”
“除了载货和牵引之外，我们还為(wèi)乘龙H5V新(xīn)能(néng)源車(chē)设计了‘珍珠白’，尽显高贵气质(zhì)，寓意洁白无瑕，让人产(chǎn)生对环保理(lǐ)念的共情；混动車(chē)型是‘冰晶蓝’，偏清冷的质(zhì)感，蓝得非常清澈透亮，有(yǒu)种前卫先锋的律动感；自卸車(chē)型是‘工(gōng)程黄’，醒目亮眼，高识别度，起到警示提醒作(zuò)用(yòng)，且非常耐脏，很(hěn)好地适应了工(gōng)况场景。”
在秦工(gōng)及团队的共同努力下，乘龙H5V一经亮相便惊艳全场，也再度成為(wèi)商(shāng)用(yòng)車(chē)行业全新(xīn)一代卡車(chē)的典范。现在，造型团队又(yòu)投入到乘龙H7新(xīn)能(néng)源概念迭代产(chǎn)品的设计中(zhōng)， 届时又(yòu)会给我们带来怎样的惊喜，让我们拭目以待！