绿通老司机為(wèi)何选定乘龙H7智享版520

今年受疫情频发与高油价的双重打击，给许多(duō)绿通司机造成了很(hěn)大的运营困扰，不仅货源不稳，而且收益普遍降低。穷则思变，河北邢台的老司机王师傅凭借多(duō)年跑绿通经验给出了解忧妙计，换一辆既又(yòu)大马力，又(yòu)能(néng)省油的货車(chē)，是逆市制胜的关键所在。在历时一个月多(duō)方咨询、各大品牌各种車(chē)型比较之后，王师傅选定了乘龙H7智享版520，这就是符合他(tā)心目中(zhōng)要求的高性价比绿通好車(chē)。·

“跑绿通，特是像我这样跑長(cháng)線(xiàn)的，对时效要求极高，马力够大才能(néng)保证运输效率，我当时看中(zhōng)的就是这車(chē)的康明斯520马力发动机，满载时候起步很(hěn)快，加速也快，跑绿通就很(hěn)稳。”王师傅说，“这車(chē)还有(yǒu)一个优势就是自重比同类車(chē)都要轻，一趟能(néng)合规多(duō)拉400斤，那都是纯纯的利润。”

王师傅的绿通生涯算得上是天南地北地跑，由邢台出发，西至新(xīn)疆，南至海南，来回行程近7000公(gōng)里。跑如此長(cháng)的绿通路線(xiàn)，如何能(néng)省油至关重要的，作(zuò)為(wèi)绿通老司机王师傅有(yǒu)着自己的节油诀窍，“满载情况下，行驶时速控制在80-90公(gōng)里/小(xiǎo)时最省油，这样可(kě)以兼顾货运速度和低油耗。今年7月中(zhōng)旬拿(ná)到的車(chē)，目前一共跑了快2万公(gōng)里，油耗稳定在29个左右，从未感受过这样的省油，估算每年光油费这块就能(néng)省出一大筆(bǐ)钱。”

“我这車(chē)还配备了法士特自动挡变速箱，能(néng)够智能(néng)换挡，开起来省力、舒服，不但降低了驾驶强度，缓解驾驶疲劳，也提升了行車(chē)安(ān)全。”据王师傅介绍，自动挡車(chē)对驾驶操作(zuò)要求低，可(kě)以有(yǒu)效规避误操作(zuò)等情况，实现高效节油，降低故障率，更加适合長(cháng)途绿通运输。

“跑绿通货物(wù)时间紧，為(wèi)了不耽误送货，都是在車(chē)上舍不得下来，所以驾驶的舒适度对于我们跑绿通的人来说尤為(wèi)重要。”王师傅说道，“乘龙H7智享版520是平地板设计，驾驶室空间超大，还配备了通风加热座椅与家居化卧铺，能(néng)够很(hěn)大程度上缓解了驾驶疲劳。在車(chē)上装(zhuāng)有(yǒu)220V/2000W交流電(diàn)源，可(kě)以在途中(zhōng)也能(néng)用(yòng)電(diàn)饭锅、電(diàn)磁炉做饭，大大改善了行車(chē)生活。”

“跑绿通，一定要选对車(chē)，多(duō)拉快跑低油耗，是我的底气所在。”透过王师傅的讲述，看得出乘龙H7智享版520集高效、节油、舒适于一體(tǐ)，全方位满足長(cháng)途绿通运营需求，更有(yǒu)助于降本增效，是一款绿通用(yòng)户值得拥有(yǒu)的创富利器。