最强乘龙H7 600马力加AMT到底有(yǒu)多(duō)强势
作(zuò)為(wèi)东风柳汽商(shāng)用(yòng)車(chē)高端重卡的代表，乘龙H7平台产(chǎn)品自2016年推出以来广受好评，尤其是牵引車(chē)系列不断深耕用(yòng)户需求、创新(xīn)技(jì )术应用(yòng)，使其品质(zhì)和口碑不断提升。
2020年6月7日，在东风柳汽第四届品牌日上，乘龙新(xīn)品牌战略和乘龙H7 3.0車(chē)型正式推出，乘龙H7 3.0正是东风柳汽首款品牌焕新(xīn)之作(zuò)，这次乘龙H7 3.0都带来了哪些不同和亮点呢(ne)？下面，小(xiǎo)编就带大家深入了解一下这款产(chǎn)品。
▎外观细节更加优秀 科(kē)技(jì )感全面提升
乘龙H7 3.0的外观由欧洲设计大师马克·德(dé)尚设计，融合了龙骨式框架结构和大空间低风阻驾驶室的优点，驾驶室风阻系数仅為(wèi)0.527。乘龙H7 3.0的前脸减去了原来中(zhōng)网的镀铬条，并将周边線(xiàn)条进行了设计加强，脸谱特征更加鲜明，造型也更為(wèi)生动，充分(fēn)满足80后、90后甚至00后用(yòng)户对重卡颜值的高要求。与之前車(chē)型所不同的是，新(xīn)款对整體(tǐ)外观都进一步的打磨升级，前脸格栅处的镀铬条不再是横向安(ān)置，而是两边的镀铬条向内弯曲，设计风格更显精(jīng)致，气场感十足。
值得一提的是，車(chē)标采用(yòng)了蓝色的冷色调背光LOGO，启动車(chē)辆之后，会随着日行灯一起打开。一方面，发光的LOGO不但使車(chē)辆科(kē)技(jì )感倍增可(kě)以有(yǒu)更遠(yuǎn)距离的辨识度，更好的向外界传递品牌精(jīng)神；而且在夜晚行車(chē)时也能(néng)给予对方車(chē)辆以警示作(zuò)用(yòng)，一定程度上提升了行車(chē)安(ān)全。
▎集成诸多(duō)新(xīn)配置 内饰焕新(xīn)升级
舒适性是卡友们如今选車(chē)的最重要参考点之一，乘龙H7 3.0也不例外，配备有(yǒu)诸多(duō)舒适性配置：带有(yǒu)多(duō)项调节功能(néng)的驾驶室气囊减震座椅，可(kě)以让不同身材的卡友都能(néng)找到最舒适的角度。此外，副驾驶座椅可(kě)以进行180°调节，午休时可(kě)以将座椅转向卧铺，增加睡眠空间，得到更舒适的休息环境。
整个驾驶室的空间更大，这缘于乘龙H7 3.0优化了操作(zuò)台和卧铺的设计，卧铺為(wèi)可(kě)拓展卧铺，翻转副驾驶座椅，卧铺能(néng)拓宽至1米2，秒(miǎo)变双人床，同时乘龙收窄了中(zhōng)地板储物(wù)盒，让中(zhōng)间的平地板區(qū)域更加空阔，加上副驾驶的可(kě)旋转设计，在驾驶室做饭更加方便。
因為(wèi)是卡友的第二个“家”，储存空间的大小(xiǎo)也很(hěn)重要。乘龙H7 3.0大大小(xiǎo)小(xiǎo)共有(yǒu)接近20处储物(wù)空间，尤其是車(chē)顶的三个大储物(wù)格，还贴心的装(zhuāng)上了照明灯，方便卡友晚上取放东西。卧铺下方还配置了一个30升的容积的冰箱，便利性十足。
▎康明斯Z14发动机加采埃孚AMT 堪称高效总成
乘龙H7 3.0作(zuò)為(wèi)一款主攻高速物(wù)流领域的旗舰级别牵引車(chē)，动力系统的强劲与可(kě)靠至关重要。乘龙H7 3.0牵引車(chē)搭载的是东风康明斯Z14 600马力國(guó)六发动机，在900-1400rpm转速區(qū)间，爆发最大扭矩2750N?m；通过康明斯全闭环電(diàn)子控制系统智慧大脑CBM 2.0，实现发动机及零部件子系统的有(yǒu)效通信，通过对燃油喷射，以及后处理(lǐ)系列的精(jīng)确控制，促进整體(tǐ)性能(néng)提升，并且还拥有(yǒu)智慧大脑2.0的“人工(gōng)智能(néng)+大数据”实现車(chē)辆+发动机大数据智能(néng)分(fēn)析和智能(néng)管理(lǐ)，提升遠(yuǎn)程诊断和控制能(néng)力，為(wèi)整車(chē)自动驾驶提供技(jì )术支持。
不少卡友都担心大马力牵引車(chē)的油耗问题，东风康明斯的这款发动机采用(yòng)了大扭矩、降转速策略，保证車(chē)辆在低转速拥有(yǒu)大扭矩的同时还可(kě)以降低整車(chē)的油耗。现阶段，AMT变速箱已经成為(wèi)了潮流，乘龙H7 3.0牵引車(chē)就采用(yòng)了当今技(jì )术最為(wèi)先进的采埃孚12挡AMT变速箱。采埃孚AMT变速箱的加入，不但提升了驾驶到便利性，而且传动效率更高，与发动机匹配可(kě)以进一步降低整車(chē)的油耗。
▎智能(néng)技(jì )术应用(yòng) 為(wèi)安(ān)全加分(fēn)
安(ān)全，是乘龙的固有(yǒu)基因。与上一代产(chǎn)品相比，在智能(néng)技(jì )术应用(yòng)方面，乘龙H7 3.0版牵引車(chē)全面提升，除了FCW前碰撞预警、LDW車(chē)道偏离预警，还配装(zhuāng)防疲劳预警、胎压监测、360度环绕影像系统等安(ān)全辅助系统。
值得注意的是，前风挡玻璃的摄像头和保险杠上的毫米波雷达是本次乘龙H7 3.0車(chē)型的新(xīn)增配置，在这两项配置的加持下，乘龙H7 3.0牵引車(chē)拥有(yǒu)LDW車(chē)道偏离预警系统和FCW前碰撞预警系统，这也使得乘龙H7 3.0智能(néng)化达成公(gōng)开道路量产(chǎn)車(chē)型L2级水平。
安(ān)全性方面，本次升级除了增加LDW車(chē)道偏离预警系统和FCW前碰撞预警系统外，还在全行业率先推行了全息影像和疲劳提醒功能(néng)，当驾驶员出现打哈欠、打瞌睡或者频繁揉眼等动作(zuò)时，車(chē)辆会发出语音提醒，这一非常具(jù)有(yǒu)人性化和科(kē)技(jì )感的配置可(kě)以十分(fēn)有(yǒu)效地避免驾驶员疲劳驾驶。
3.0車(chē)型另一大安(ān)全性亮点就是配备了四方位摄像头，当驾驶员拨打转向杆时，驾驶室内的中(zhōng)控大屏会随之切换到该方向，增大了驾驶员的视野范围，让行車(chē)更加安(ān)全。
众所周知，車(chē)辆在高速行驶时轮胎一旦发生问题非常容易引起交通事故，乘龙H7 3.0牵引車(chē)配备了全車(chē)胎压监测（TPMS），可(kě)以实时监测10条轮胎的气压，让卡友们开車(chē)更有(yǒu)底气。
● 编后语
乘龙H7 3.0研发制造立足TCO模式，提升运营效率、降低成本，帮助卡友们实现全运营收益最大化。与此同时，乘龙H7 3.0在设计之初便充分(fēn)考虑产(chǎn)品使用(yòng)可(kě)靠性，在模块化、通用(yòng)性的设计思路基础上，对变速箱等核心零部件关键性能(néng)提升，从根本上解决可(kě)靠性问题。产(chǎn)品设计完成后，通过东风柳汽全新(xīn)的智能(néng)化数字工(gōng)厂生产(chǎn)制造，新(xīn)工(gōng)艺、新(xīn)设备，使得乘龙H7 3.0品质(zhì)和性能(néng)得到了全面飞跃。相信未来的乘龙H7 3.0牵引車(chē)必将用(yòng)自身的实力向卡友和市场证明，我们拭目以待。