【视频】乘龙H7 3.0诞生记

它，是技(jì )术对不懈创新(xīn)的追求；
它，是工(gōng)艺对精(jīng)益求精(jīng)的坚持；
它，是效率对持续提升的渴望；
它，就是东风柳汽為(wèi)满足广大卡車(chē)用(yòng)户需求匠心智造的乘龙H7 3.0。

2015年，重卡市场还没有(yǒu)冲破阴云笼罩。东风柳汽在这一年推出了乘龙新(xīn)平台战略产(chǎn)品：全新(xīn)重卡乘龙H7。

好酒需要时间的酝酿，好产(chǎn)品则需要深厚技(jì )术积淀提供有(yǒu)力保障。

第一代乘龙H7的上市使东风柳汽实现了高端重卡产(chǎn)品布局，也将技(jì )术创新(xīn)提升到更高层面，并进一步加快了乘龙产(chǎn)品技(jì )术升级和迭代的步伐。

时隔5年，2020年6月7日，在柳州举行的东风柳汽第四届品牌日上，东风柳汽发布了全新(xīn)的乘龙H7 3.0版， 3.0版車(chē)型在外观、内饰和底盘等方面进行了系统且全面的优化和创新(xīn)，堪称“进化产(chǎn)品”。

满足客户需求，是乘龙H7不断进化的目标
东风柳汽所在的柳州位于广西中(zhōng)北部，是古城，是名(míng)城，之于当代还是一座汽車(chē)城。

1954年10月6日，东风柳汽的前身—柳州农业机械厂成立。1968年，柳州农业机械厂响应并加入生产(chǎn)汽車(chē)的热潮。1969年9月，柳州农业机械厂在柳州相关企业大力支持下制造的10台飞跃牌130型卡車(chē)赴南宁参加國(guó)庆20周年献礼。1970年，“飞跃”牌130型汽車(chē)正式定名(míng)為(wèi)“柳江”牌，柳州农业机械厂于1973年更名(míng)為(wèi)“广西壮族自治區(qū)柳州汽車(chē)制造厂”。

1979年，柳汽厂开发出了中(zhōng)國(guó)第一辆柴油发动机汽車(chē)。这是柳汽技(jì )术创新(xīn)重大成果，是发展中(zhōng)的里程碑，具(jù)有(yǒu)划时代意义。1981年，柳州汽車(chē)制造厂与东风汽車(chē)工(gōng)业联营公(gōng)司（现在的东风汽車(chē)集团有(yǒu)限公(gōng)司）签订协议，加入东风大家庭。同年，LZ141型柴油发动机载货汽車(chē)试制成功，“柴油东风，柳汽正宗”的口碑广為(wèi)传播。

时代的脚步越来越快，技(jì )术的发展日新(xīn)月异，东风柳州汽車(chē)有(yǒu)限公(gōng)司的产(chǎn)品不断丰富、健全。2015年，东风柳汽将商(shāng)用(yòng)車(chē)品牌统一為(wèi)“乘龙汽車(chē)”。同年，作(zuò)為(wèi)全新(xīn)一代高效物(wù)流用(yòng)車(chē)的乘龙H7第一代产(chǎn)品跃然面世。

全新(xīn)理(lǐ)念，全面提升乘龙H7 3.0性能(néng)
奋斗不息，创新(xīn)不止。东风柳汽在过去的50年造車(chē)历程中(zhōng)，一直坚持自主研发方向，坚持生产(chǎn)一代、试制一代、研发一代、储备一代。

乘龙H7第一代产(chǎn)品推出后，每年都会根据用(yòng)户反馈，进行优化和升级。这也是乘龙H7自上市之后迅速赢得口碑和市场的关键所在。

作(zuò)為(wèi)用(yòng)户，买車(chē)的目的是赚钱，是赢得效益，没有(yǒu)谁能(néng)够容忍自己选择的車(chē)辆存在太多(duō)的缺陷和问题。多(duō)年来，无论是个體(tǐ)用(yòng)户，还是車(chē)队、物(wù)流公(gōng)司，借助乘龙H7的安(ān)全、可(kě)靠、省油、高效、智能(néng)等特性创造更高价值。目前，國(guó)内主流快递快运公(gōng)司物(wù)流用(yòng)車(chē)首选品牌是“乘龙”，首选車(chē)型是乘龙H7，就足以说明乘龙产(chǎn)品的性能(néng)和品质(zhì)优势。

“万向更新(xīn)，乘龙腾飞——全新(xīn)乘龙品牌发布暨H7 3.0上市仪式”是东风柳汽新(xīn)时代新(xīn)征程的开启。“新(xīn)乘龙”不仅要担当振兴柳州汽車(chē)产(chǎn)业，振兴民(mín)族工(gōng)业的重任，更要担当起“贴近用(yòng)户的专业物(wù)流运输引领者”的责任。

乘龙品牌焕新(xīn)首款产(chǎn)品——乘龙H7 3.0研发制造全面贯彻TCO全生命周期周期成本理(lǐ)念，立足提升运营效率、降低运营成本，集成了诸多(duō)科(kē)技(jì )化配置，包括國(guó)六600马力大排量发动机、缸内制动、智能(néng)AMT变速箱、液力缓速器，以及防疲劳预警系统、防碰撞预警系统、車(chē)道偏离预警系统等智能(néng)辅助驾驶安(ān)全技(jì )术。而且，乘龙H7 3.0还通过搭载乘龙V+車(chē)联网3.0以及公(gōng)开道路量产(chǎn)車(chē)型L2级水平自动驾驶，為(wèi)智能(néng)互联运营解决方案提供支持，助力客户实现全生命周期运营收益最大化。

先进智造，成就乘龙H7 3.0品质(zhì)
“乘龙”品牌焕新(xīn)，以及产(chǎn)品升级迭代，是技(jì )术创新(xīn)的驱动，也是东风柳汽从传统制造向智能(néng)智造跨越转型的必然。

乘龙H7 3.0版的整个研发过程聚合了东风柳汽研发院超过1400名(míng)设计师，联合法國(guó)设计大师马克•德(dé)尚（Marc Deschamps），历经1800个昼夜，创造了150多(duō)项专利技(jì )术。这正是乘龙H7 3.0版具(jù)备卓越品质(zhì)的基础保障。

东风柳汽柳东生产(chǎn)基地建有(yǒu)世界级标准数字化智能(néng)工(gōng)厂，拥有(yǒu)高智能(néng)、高品质(zhì)、高效率、全自动的冲压、焊接、涂装(zhuāng)及总装(zhuāng)四大生产(chǎn)工(gōng)艺。

國(guó)内唯一亚洲最大的6300T冲压机一次冲压成型，让車(chē)架强度更高，经久耐用(yòng)，无愧于“龙的脊梁”；全自动高温喷塑工(gōng)艺，让車(chē)架充分(fēn)得到有(yǒu)效涂装(zhuāng)，大幅提升耐腐蚀性能(néng)；焊接生产(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)采用(yòng)57台机器人自动焊接,自动化率國(guó)内领先，能(néng)够实现4大平台14种驾驶室的柔性化生产(chǎn)；来自于轿車(chē)级涂装(zhuāng)工(gōng)艺，喷涂全部采用(yòng)机器人完成，配置了16台喷涂机器人，并且采用(yòng)镀锌、電(diàn)泳、中(zhōng)涂、金属漆、罩光漆五层涂装(zhuāng)，保证車(chē)身油漆十年如新(xīn)；总装(zhuāng)線(xiàn)装(zhuāng)配技(jì )师平均拥有(yǒu)6年以上的商(shāng)用(yòng)車(chē)总装(zhuāng)经验，每一道总装(zhuāng)工(gōng)序都经过三道以上的质(zhì)检。

总装(zhuāng)成型后，乘龙H7 3.0版还要经过整車(chē)性能(néng)检测，包括15项调试、6项路试项目、9项设备检测、189项人工(gōng)检测。

东风柳汽总经理(lǐ)唐竞在乘龙品牌焕新(xīn)宣讲中(zhōng)强调，焕新(xīn)之后“乘龙”不仅仅是“汽車(chē)”，由乘龙汽車(chē)到乘龙：要实现从“造車(chē)”到整合汽車(chē)行业技(jì )术生态的升级，从提供产(chǎn)品到提供综合物(wù)流运营解决方案的升级；从关注車(chē)辆到关注人、关注客户的转变。

作(zuò)為(wèi)品牌焕新(xīn)后的平台战略力作(zuò)——乘龙H7 3.0版正為(wèi)越来越多(duō)用(yòng)户带来全新(xīn)驾驶體(tǐ)验。当然，更重要的是，乘龙H7 3.0版以其突出的高效性能(néng)成為(wèi)物(wù)流行业降本增效的必选产(chǎn)品，為(wèi)促进经济繁荣注入动力。