跑一趟省500元！开轻量化乘龙H5能(néng)多(duō)赚钱？有(yǒu)位司机这么说
“車(chē)货总重一样的情况下，我一趟要比别人多(duō)赚500元” ，2019年6月23日，在银川交通物(wù)流园内，来自山(shān)西吕梁的司机师傅许颜伟，骄傲地向人这样介绍他(tā)的座驾乘龙H5。
使用(yòng)乘龙H5為(wèi)何能(néng)够比别人多(duō)赚钱呢(ne)？我们一起听听是咋回事。
轻量化设计，一趟多(duō)赚500元
当我们在银川交通物(wù)流园内见到许颜伟时，他(tā)已经在每天70元的物(wù)流园宾馆内呆了2天了。
许颜伟是山(shān)西吕梁人，今年36岁的他(tā)已经拥有(yǒu)16年的驾龄，自2003年进入运输行业，经历了运输行业的大起大落，是名(míng)经验丰富的老司机了。
“现在的市场行情不太好，合适的货源不太好找。”许颜伟之所以在银川物(wù)流园内呆2天，一是在等待我们，二是还没有(yǒu)找到合适的货源。
许颜伟现在找货源，已经不再求助于線(xiàn)下的信息部，而是从货运APP上、还有(yǒu)朋友圈等線(xiàn)上寻找货源，不必在东奔西跑，算是节省了不少时间。
除了货不好找，许颜伟和3000万卡車(chē)司机感同身受的，就是运价是一天一个样，波动非常大，而且价格有(yǒu)点下滑。许颜伟给方得网展示了一条货源信息，昨天报价160元每吨/方的货物(wù)，第二天上午就成了130元每吨/方，价格直接降了30元。
“现在的車(chē)比较多(duō)，是僧多(duō)粥少，很(hěn)多(duō)货主的货物(wù)不愁拉，他(tā)们也会把价格压的很(hěn)低，你不拉反正有(yǒu)人拉。”在这种竞争激励的市场环境下，选择一辆合适的車(chē)辆显得至关重要，如果車(chē)不行，早就赔的不行了。许颜伟告诉方得网，他(tā)目前使用(yòng)的車(chē)辆是乘龙H5轻量化車(chē)型，自重仅7.7吨，是2018年4月份購(gòu)买的，目前行驶已经超过16万公(gōng)里。
“我的乘龙H5和同类車(chē)比起来还是比较赚钱的，一是乘龙H5是轻量化设计，自重就能(néng)别的車(chē)要轻1吨多(duō)，也就是说能(néng)比别人多(duō)拉一吨货，就可(kě)以至少多(duō)赚160元；拉同样的货物(wù)，比如同样拉33吨货，我車(chē)自重就轻1吨多(duō)，油耗就会相对减少，加上其它方面的损耗减少，我拉一趟货要比别人多(duō)赚500元。”许颜伟说起乘龙H5，一扫多(duō)日的疲惫，露出了笑容。
在如今的货运行情下，一趟比别人多(duō)赚500元钱，这绝对令人羡慕，怪不得许颜伟对乘龙H5，赞赏有(yǒu)加。
运营高效，乘龙H5让他(tā)月入30000元
许颜伟家中(zhōng)有(yǒu)两个儿子，妻子在家照顾儿子上學(xué)因此没有(yǒu)工(gōng)作(zuò)，许颜伟就成了家中(zhōng)唯一的经济支柱，赚钱对于许颜伟来说，更多(duō)的是责任的體(tǐ)现，而乘龙H5，就是和许颜伟并肩作(zuò)战的最亲密的伙伴。
“当时是我从朋友圈看到了这辆車(chē)的测评，感觉車(chē)辆外观比较霸气，然后又(yòu)实际看了車(chē)，发现是平地板，而且是轻量化，座椅舒适性也比较好，就購(gòu)买了。”说起当初的选择，许颜伟依然历历在目。
2018年4月，许颜伟把乘龙H5提回来后，立马加入了运输钢材的大军中(zhōng)，一年多(duō)的时间里車(chē)辆运行了16万公(gōng)里，平均每个月运营里程在1万公(gōng)里以上，而且期间也没有(yǒu)出现过任何问题。
“我主要跑吕梁到银川这一線(xiàn)路，因為(wèi)来时拉的是钢材货源比较稳定，从银川回去则有(yǒu)啥拉啥。”许颜伟跑得是中(zhōng)短途，从吕梁到银川有(yǒu)600多(duō)公(gōng)里，加上休息等时间，用(yòng)时在10个小(xiǎo)时左右，可(kě)以说运营还是比较高效的。
从山(shān)西到银川，途中(zhōng)要经过3-4个服務(wù)區(qū)，有(yǒu)时许颜伟就会在車(chē)上休息休息，乘龙H5卧铺作(zuò)用(yòng)就发挥出来了。“乘龙H5是平地板，驾驶室空间比较大，卧铺很(hěn)舒适，能(néng)够得到充分(fēn)的休息。”许颜伟还说道，自己平时也会在車(chē)上做点饭，乘龙H5平地板大空间的优势立马显现出来。和他(tā)一块跑車(chē)的几个朋友，对他(tā)的乘龙H5是充满了羡慕嫉妒恨，纷纷嚷着要换車(chē)。
舒适的乘龙H5，让许颜伟能(néng)够更好的高效驾驶車(chē)辆，車(chē)辆的效率也得到提升，每个月跑6-8趟，除去1500元左右的过路费等，一趟能(néng)够挣5000元，每月收入能(néng)够在30000元以上。
油耗低、安(ān)全性能(néng)高，用(yòng)户对乘龙H5很(hěn)满意
轻量化，舒适性好，运营高效，乘龙H5除了这些优点外，让许颜伟还比较满意的地方，就是油耗和安(ān)全性。
“具(jù)體(tǐ)油耗我真的没有(yǒu)算过，但和我一起的司机朋友，我们从吕梁到银川，拉一样的货加一样的油，跑到目的地后再加满油箱，我总是比他(tā)们要少加140元的油。”许颜伟很(hěn)是骄傲地说。
而在車(chē)辆的安(ān)全性方面，许颜伟提到，他(tā)去年曾经一个人开着車(chē)跑了一趟川藏線(xiàn)，4天时间里就像过山(shān)車(chē)，经历过各种复杂的路况，但車(chē)辆的制动性能(néng)非常不错，面对陡坡等都没有(yǒu)出现过问题。
更值得一提的是，许颜伟对柳汽乘龙的售后服務(wù)更满意。
“我的車(chē)辆每隔30000公(gōng)里就保养一次，保养一次的成本在1500元左右，比一些1-2万公(gōng)里就保养的車(chē)节省不少保养费用(yòng)。”许颜伟对于售后保养这一块，感觉很(hěn)是满意，特别是在售后保养上，许颜伟记得有(yǒu)一次，車(chē)辆出现了一点小(xiǎo)问题，他(tā)抱着试试看的态度，提前给服務(wù)站打去電(diàn)话联系，車(chē)辆开到服務(wù)站不到半小(xiǎo)时就把问题解决了，让许颜伟对柳汽乘龙又(yòu)增近了不少好感。
金碑银碑不如用(yòng)户的口碑，山(shān)西吕梁用(yòng)户许颜伟的真实使用(yòng)案例，可(kě)以说是对乘龙H5轻量化最好的诠释。乘龙H5轻量化设计，将会得到更多(duō)用(yòng)户的认可(kě)。