动力充沛 试驾东风风行T5 1.6T

       风行T5的亮相，标志(zhì)着东风风行正式开启3.0时代。听说风行T5是一款懂社交、高智能(néng)的車(chē)型。今天我们就来抢先體(tǐ)验一番，看看东风风行T5究竟能(néng)跑多(duō)少分(fēn)？

      所谓抢先跑分(fēn)，是因為(wèi)此次我们试驾的是非量产(chǎn)車(chē)，率先體(tǐ)验。东风风行T5（以下称為(wèi)风行T5）提供1.5T和1.6T两款发动机，我们此次试驾的这款車(chē)搭载了宝马技(jì )术授权的1.6T发动机。风行T5将于9月中(zhōng)旬正式上市发售，目前预售价格為(wèi)9.50-14.50万。

      变速器升挡很(hěn)积极，90km/h时速下变速箱已经升到了7挡，此时转速在1800rpm左右。在给出降挡指令方面，变速器的反馈有(yǒu)点慢。

       T5是东风风行在产(chǎn)品定位升级背景下，打造的首款智能(néng)社交SUV，整體(tǐ)设计强化了年轻和个性。它的主要看点集中(zhōng)在以下：

1、1.6T发动机动力表现出色，高速状态下（100km/h-120km/h）动力储备仍然充足；

2、外观设计强调年轻和个性，原创度高，没有(yǒu)模仿痕迹，值得称赞；

3、主打社交智能(néng)化，与腾讯合作(zuò)研发的“FutureLink3.0”車(chē)联网系统，主要體(tǐ)现智能(néng)社交、智能(néng)导航、智能(néng)语音服務(wù)三大模块；

4、空间表现出色，后排腿部空间可(kě)以用(yòng)奢侈来形容。

● 发动机参数从账面来看在同级里是较高水平，实际动力表现同样符合预期。

● 对一款車(chē)是否喜欢，最直观的感受是外观设计，风行T5的外观强调年轻化和个性化。

      风行T5搭载由宝马技(jì )术授权的1.6T发动机，采用(yòng)双通道涡轮增压与连续可(kě)变气门升程技(jì )术，最大功率為(wèi)150kW，峰值扭矩為(wèi)280N·m，这样的参数在同级别中(zhōng)属于较高水平。

       与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速器，设有(yǒu)S挡和手动变速模式。竞争对手都配备全車(chē)前后独立悬架，风行T5保持队形也是理(lǐ)所应当。风行T5定位年轻化，悬架调教的也是偏向于运动，可(kě)以说是比较硬的设定，与同级别竞争車(chē)型形成了鲜明的对比。

       1.6T发动机动力表现是它的亮点，动力储备在同级别車(chē)型中(zhōng)是比较出色的。油门踏板设置的比较沉稳，踩下油门踏板車(chē)子不会一窜一窜的，但是不够線(xiàn)性。制动踏板行程较長(cháng)，是那种初段偏软、后段偏硬的设定，想要强制动力必须踩的用(yòng)力一点。

● 内饰全液晶仪表盘和中(zhōng)控大屏幕是设计亮点。

      多(duō)媒體(tǐ)FutureLink3.0車(chē)联网系统是与腾讯联合开发的，系统提供语音交互，可(kě)以用(yòng)语音启动听歌、开关車(chē)窗、调节空调、控制行車(chē)记录仪摄像头拍照等。流量政策為(wèi)基础流量免费，娱乐的流量政策目前还没有(yǒu)最终确定，新(xīn)車(chē)上市时会给出答(dá)案。

       据介绍，新(xīn)車(chē)上市时会全系标配ADAS智能(néng)驾驶辅助系统，采用(yòng)Mobileye图像识别技(jì )术，可(kě)实现ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、LDW車(chē)道偏离报警等6项智能(néng)驾驶辅助功能(néng)，自主获取并分(fēn)析道路环境信息。

●乘坐(zuò)空间表现出色，后排腿部空间十分(fēn)充裕。

●全文(wén)总结