一人一車(chē)一双布鞋，20岁借钱入行，如今他(tā)有(yǒu)房有(yǒu)車(chē)
一个人，一双布鞋，一辆車(chē)，这是很(hěn)多(duō)跑单車(chē)卡友的货运生活，也是柳汽乘龙H5車(chē)主徐向园每一日的真实写照。
在如今的货运市场中(zhōng)，有(yǒu)子承父业的卡二代，考取B2照开始进入货运市场打拼；也有(yǒu)真心喜欢开車(chē)，从微型車(chē)、轻卡再到中(zhōng)卡、重卡，一步步“做大”，逐渐离不开货运市场的“卡一代”，而徐向园正是后者。
2009年，徐向园刚刚离开校园这座象牙塔，那时的他(tā)刚满20岁，和很(hěn)多(duō)这个年龄的青年一样，徐向园对未来充满了迷茫。“自己能(néng)干什么，应该进入哪个行业”成為(wèi)当时年轻的他(tā)面临的最大问题。
经过再三思虑，徐向园觉得无论社会发展多(duō)快，人们的生活都离不开货运，于是选择买車(chē)入行。这样的决定在当时也迎来了很(hěn)多(duō)质(zhì)疑，尤其是家里人為(wèi)他(tā)的安(ān)全考虑，非常反对他(tā)跑货运。但徐向园还是凭借自己的热血，说服了家里人，借钱集资买了自己的第一辆微型货車(chē)，开始跑货运。
刚入行没有(yǒu)人脉，跑货运肯定不是一件容易事，不认识货主，只能(néng)四处找货。但徐向园一直坚持“与人方便就是与己方便”，在和货主的接触中(zhōng)，总是会站在对方的角度考虑问题，将每一趟货快速、负责的送到货主手中(zhōng)，慢慢的也结识了不少货主，不再需要担忧货源问题。
以梦為(wèi)马，不负韶华。从2009年到2018年近十年间，从微型車(chē)到轻卡再到如今的6米8乘龙H5，車(chē)越开越大，货越装(zhuāng)越多(duō)，钱也越挣越多(duō)，从一无所有(yǒu)借钱买車(chē)，到还清外债，在西安(ān)买房，结婚生子，徐向园一直在路上，也用(yòng)实际行动向周围人证明了自己。
2017年，货运市场一片向好，徐向园也萌生了增驾开中(zhōng)卡的想法，在顺利考得B2驾照之后，买車(chē)成為(wèi)当務(wù)之急。以前一直开的是轻卡，基本上都是跑短途，但如今要买6米8载货車(chē)，肯定短途，長(cháng)途都会涉及，卧铺是必须的配置。
虽说自己基本上是一个人跑車(chē)，但有(yǒu)些时候货主会选择跟車(chē)，两个大男人都需要休息，只有(yǒu)一个卧铺的话，难免有(yǒu)些尴尬。于是，双卧6米8、底盘配置靠谱、驾驶室舒适，成為(wèi)徐向园的購(gòu)車(chē)要求。
在國(guó)内6米8車(chē)型中(zhōng)，有(yǒu)双卧铺的非常少，在经过将市场上符合条件的車(chē)型进行对比之后，徐向园将目光锁定了乘龙H5高顶双卧車(chē)型，最初只是查看相关配置，在看见車(chē)型宣传彩页(yè)的时候，他(tā)立马决定订車(chē)，超高颜值、双卧铺平地板、玉柴+法士特+4.364的动力链，这款車(chē)的各方面都非常符合他(tā)的要求。
在经过订車(chē)，提車(chē)之后，2018年3月徐向园的6米8乘龙H5正式上路，如今跑了3个月，不管是在西安(ān)周边倒短，还是从陕西至云贵川跑長(cháng)途，无论是國(guó)道、高速，亦或是上山(shān)装(zhuāng)货，乘龙H5的表现都非常可(kě)靠，让他(tā)很(hěn)满意，我也特意跟着他(tā)跑了一段路，感受了一下乘龙H5高顶双卧6米8車(chē)型在实际运营中(zhōng)的出色表现。
这单货物(wù)是从西安(ān)的东郊白鹿原运输树苗至西安(ān)南郊秦镇，主要路線(xiàn)為(wèi)西安(ān)市三环以及白鹿原盘山(shān)公(gōng)路，本以為(wèi)H5以長(cháng)途运输见長(cháng)，没想到在城市物(wù)流中(zhōng)，H5的表现也异常出色。首先，驾驶室采用(yòng)的是全浮减震驾驶室，整个驾驶室的舒适度非常高，即使在田间的土路上，坐(zuò)在車(chē)内也感受不到太大的颠簸。
我们早上8点出发，正好是三环車(chē)流高峰期，频繁堵車(chē)，但无论是在起步时，还是刹車(chē)时，乘龙H5的反应都非常迅速。220马力的动力，使其在爬白鹿原盘山(shān)路时，一点也不费劲。徐向园还特意让我感受了一下車(chē)辆起步时的推背感，不瞒大家说，真的有(yǒu)推背感！
虽说徐向园去年才考到B2驾照，今年才正式开6米8車(chē)型，对于大車(chē)的驾驶还在熟练中(zhōng)，但是作(zuò)為(wèi)一名(míng)驾龄10年的老司机，他(tā)的安(ān)全驾驶意识非常强。按他(tā)的话说就是：各种交通参与者随意性太大了，在路上开車(chē)会发生各种想象不到的意外情况，必须要學(xué)会防御性驾驶，眼观六路耳听八方，处理(lǐ)好各种意外情况。
当然行車(chē)安(ān)全不仅仅包括驾驶员的安(ān)全意识，車(chē)辆的安(ān)全性也非常重要，乘龙H5采用(yòng)龙骨式框架，带双层防撞梁的整體(tǐ)式車(chē)门等主动安(ān)全装(zhuāng)备，以及加宽制动器、日间行車(chē)灯等被动安(ān)全性，这种种关于安(ān)全方面的配置也让徐向园非常安(ān)心。
中(zhōng)午时分(fēn)，我们到达装(zhuāng)货地点，装(zhuāng)卸工(gōng)开始忙碌，除了给装(zhuāng)卸工(gōng)搭把手，偶尔挪車(chē)之外，徐向园可(kě)以在卧铺上好好休息，补补觉，夏日里他(tā)最喜欢的就是这个石枕头，降温效果一级棒。有(yǒu)些时候，货主跟車(chē)也可(kě)以休息，上下卧铺两人互不干扰。就算不睡觉，平地板的设计，使得驾驶室内活动空间比较大，好几个人坐(zuò)在驾驶室休息也很(hěn)舒适。
工(gōng)欲善其事必先利其器，对于徐向园来说，从2009年初入行，到如今离不开货运行业，他(tā)一直在前行，成家立业。如今的他(tā)，有(yǒu)了支持他(tā)的媳妇，也有(yǒu)可(kě)爱的女儿，也有(yǒu)為(wèi)了背后的她们所打拼的事业，在未来的日子，他(tā)还将继续前行，而乘龙H5也将是他(tā)风雨同舟，最好的伙伴。