Historia de desarrollo
2017
El 26 de diciembre de 2017, se inició oficialmente la línea de producción de ensamblaje de base de vehículos comerciales de la compañía Liudong, el desarrollo de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. marcó el comienzo de un nuevo hito.
2016
El 17 de octubre de 2016, se completó y puso en funcionamiento la fase II de la base de vehículos de pasajeros de Liudong. En el mismo año, el volumen de ventas de la compañía rompió oficialmente los 300 mil puntos principales y los ingresos por ventas superaron los 22.000 millones de yuanes.
2015
El primer motor de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. está desconectado en la tienda de motores.
2014
La base de vehículos de pasajeros de Liudong se completó y se puso en producción en la primera fase, con ventas que superaron los 280.000 vehículos en el mismo año y los ingresos por ventas superaron los 20.000 millones de yuanes.
2011
La base de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Liudong rompió la tierra para inicio Después de su establecimiento, formará una escala de producción anual de 400 mil vehículos de pasajeros y 100 mil vehículos comerciales. es una moderna fábrica de benchmarking de vehículo, que integra investigación y desarrollo, fabricación y montaje de vehículos, almacenamiento y transporte, y fabricación de motores.
2010
Por primera vez, la compañía ha superado los 100 mil vehículos y los ingresos por ventas superaron los 12.000 millones de yuanes.
2004
Comenzando los dos proyectos (proyectos M53, B11), se abrió una nueva era de investigación y desarrollo integral e independiente de vehículos comerciales y vehículos de pasajeros.
2001
En septiembre, la compania lanzo el primer modelo MPV “Lingzhi”, con sub-marca “Fengxing” para linea vehiculo pasajero.
1997
El 18 de julio, Liuzhou Automobile Factory se reestructuró formalmente en una compañía de responsabilidad limitada, con el 75% de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. y el 25% de la empresa estatal de gestión de activos de Liuzhou. La compañía cambió su nombre a Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.
1991
En junio, se puso en funcionamiento la base vehiculo comercial de Liuzhou Auto. En diciembre del mismo año, la primera venta del vehículo de producción y comercialización de Liuzhou Auto superó los 10000 marcos.
1987
La producción anual de Vehículos Liuzhou alcanzó los 5.000 vehículos por primera vez.
1981
Únete a la empresa conjunta de ingeniería de la industria automotriz. El 17 de febrero de 1981, con la aprobación de la Comisión Estatal de la Industria de Maquinaria, Liuzhou Auto se unió a Dongfeng Automobile Industry Co., Ltd. y se dio cuenta de la transformación de la marca "Liujiang" y la marca "Guangxi" en la marca "Dongfeng". Confiando en Dongfeng, Liuzhou Auto se ha desarrollado rápidamente.
1979
Se le cambió el nombre a "Liuzhou Auto Co., Ltd." y desarrolló exitosamente el primer camión diesel de tamaño mediano en el mismo año.
1969
El desarrollo y la producción del primer camión de la marca "Liujiang" de Guangxi ha puesto fin a la historia de que Guangxi solo puede reparar vehículos pero no producirlos. Empresas de la industria de la maquinaria agrícola en la industria automotriz interregional, en el largo camino hacia el desarrollo de vehículos autónomos, abrieron un nuevo viaje. El 31 de marzo de 1973, se estableció la "fábrica de vehículos Liuzhou de la Región Autónoma de Zhuang de Guangxi ".
El 03 de febrero, Liunong celebró una reunión de compromiso, decidida a luchar durante 35 días para ganar el auto de prueba.
El 30 de septiembre, el primer lote de 10 vehículos producidos por Liunong fue al pago inicial de Nanning para ofrecer un tributo al 20 ° aniversario del Día Nacional.
1954
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., el predecesor de la planta de maquinaria agrícola Liuzhou, fue fundada el 6 de octubre de 1954.
En enero de 1957, la primera bomba hidráulica de tipo 30-4-15 se fabricó en prueba y se puso en producción en masa después de la evaluación. Desde entonces, se ha convertido en el principal fabricante de bombas hidráulicas en China. Ha hecho enormes contribuciones a la producción agrícola en Nueva China y ha sentado una base industrial sólida para la producción del primer vehículo en Guangxi.